Asosiy ma’lumotlar
- Gulf Oil barça viloyatlardagi magistrallarni örgandi va kelgusi şoxobkalarning öz-özini qoplaşini hisoblamoqda; keyingi bosqiç muddatlari aytilmagan
- Reja rivojlandi: ~100 mln dollarlik memorandumdan (2025-yil oktabr) 250 mln dollarlik bahoga va kamida 150 mln dollar investitsiya va'dasiga qadar (2026-yil fevral)
- Olti şoxobka xususiylaştirildi, asosan Samarqand viloyatida; 2026-yil oxirigaça rejalaştirilgan yana 32 şoxobkaning taqdiri aniqlaştirilmagan
Loyiha hisob-kitob bosqiçida qoldi
Amerika Gulf Oil kompaniyasi Özbekistonda avtoyonilği şoxobkalari tarmoğını barpo etişning iqtisodiy samaradorligini baholaşni davom ettirmoqda. Buni 27-oktabr kuni ötkazilgan matbuot anjumanida «Özbekneftğaz» boşqaruv raisi örinbosari — qayta işlaş masalalari böyiça Abrorjon Xudoyberganov ma'lum qildi, — deb xabar beradi «Gazeta» muxbiri. Uning aytişiça, hamkorlik doirasida istiqbolli maydonlar — avvalo yirik avtomobil yöllari böylab joylaşgan hududlar örganilgan, amerikalik kompaniya mamlakatning barça viloyatlaridagi magistrallarni közdan keçirgan.
Nimalar qilingan va nima loyihani sekinlaştirmoqda
«Bizning asosiy vazifamiz ularga kömak beriş, istiqbolli joylarni, jumladan yirik yöllar böylab eng gavjum uçastkalarni aniqlaşdan iborat edi. Tadqiqotlar ötkazildi, kerakli hujjatlar töplandi. Hozir ular tomonidan loyihaning iqtisodiy samaradorligi böyiça hisob-kitoblar olib borilmoqda», — deb yozadi «Gazeta» Xudoyberganovdan iqtibos keltirib. Joy tanlaşda investor harakat ziçligini, avtomobillar va allaqaçon faoliyat yuritayotgan yonilği şoxobkalarining sonini, elektromobillar tarqalişini va viloyatlarning yoqilğiga bölgan ehtiyojini hisobga oladi. «Faqat ular qaror qabul qilgandan keyingina keyingi bosqiçga ötiş mumkin bö'ladi», — deb izohlagan rais örinbosari. Quriliş muddatlari va «Özbekneftğaz»ning uluşli iştiroki ehtimoli haqidagi savollarga u tegişli qarorlar hozirça qabul qilinmaganligini javob berdi; davlat kompaniyasi vakillari, şuningdek, avval rejalaştirilgan 32 ta şoxobkadan neçtasi sotib olingani va ularni modernizatsiya boşlanganmi-yöqmi, aniqlaştirmadi.
Rejalar va raqamlar qanday özgargan
Loyiha miqyosi bir yil içida sezilarli kengaydi. 2025-yilning oktabrida «Özbekneftğaz» va Gulf Oil memorandum imzolagan edi — taxminan 100 mln dollarlik avtoyonilği şoxobkalari tarmoğını yaratiş haqida: barça viloyatlarda 100 tagaça stansiya rejalaştirilgan, ular töliq xorijiy investor mablağlari hisobiga moliyalaştirilişi, yoqilği esa birjadan sotib olinişi yoki mustaqil ravişda import qilinişi közda tutilgan edi. 2026-yilning 18-fevalida Gulf vitse-prezidenti Kreyg Kramer Vaşingtonda prezident Şavkat Mirziyoyev bilan uçraşuvda kamida 100 ta zamonaviy stansiya oçilişini e'lon qildi — ikki yil içida va «kamida 150 mln dollar» investitsiyalar bilan, moliyalaştiriş töliq ta'minlangan holda. U, şuningdek, barça viloyat hokimlari kompaniyaga deyarli 200 ta obyekt taklif qilgani, şoxobkalardan taşqari kompaniya sayyohlar va tranzit taşuvçilar uçun transport markazlari, 3000 dan ortiq iş örni, Gulf Aviation orqali aviatsiya sohasiga taxminan 50 mln dollar va operatsion bazani Toşkentda joylaştiriş haqida ma'lum qilganini aytdi. Öşa kuni prezident iştirokida tarmoq quriş töğrisidagi kelişuv imzolandi.
Olti şoxobka allaqaçon sotib olingan
2026-yilning iyunida Samarqand viloyati hokimligi investitsiyalar vaziri Laziz Kudratov va hokim Adiz Boboyevning Gulf direktorlar kengaşi a'zosi Robert Veksler bilan uçraşuvidan söng loyihaning umumiy qiymati endi 250 mln dollarga baholanayotganini ma'lum qildi. Birinçi bosqiçda olti ta avtoyonilği şoxobkasi xususiylaştirildi, ularning aksariyati Samarqand viloyatida; 2026-yil oxirigaça yana 32 ta stansiyani xususiylaştiriş, modernizatsiya qiliş va xalqaro standartlarga moslaştiriş rejalaştirilgan edi. Avgustda Gulf vakillari Investitsiyalar vazirligida muzokaralar ötkazdi, sanoat va savdo sohasida loyihaning amalga oşirilişini muhokama qilib, uni keyingi rivojlantiriş rejasini kelişib oldi.
Kontekst: «Özbekneftğaz»ning öz tarmoğı
E'tiborli jihat şundaki, «Özbekneftğaz» ilgari mamlakatdagi eng yirik şoxobkalar tarmoğiga — 78 ta avtoyonilği şoxobkasidan iborat UNG Petroga egalik qilgan, biroq 2023-yilning noyabrida u Çinoz neftni qayta işlaş zavodi bilan birga Petroleum Teçnology Groupga ötgan edi — sobiq taşqi işlar vaziri Abdulaziz Kamilovning öğli Danior Kamilovga; keyinçalik tarmoq Carvon nomini oldi. «Gazeta» ma'lumotlariga köra, savdo oçiq e'lon qilingan raqssiz ötgan, sotuv tafsilotlarini davlat kompaniyasi ham, Davlat aktivlarini boşqariş agentligi ham oşkor qilmagan. Hozirda «Özbekneftğaz» yana öz tarmoğını rivojlantirmoqda: kompaniya ma'lumotlariga köra, 2026-yil boşidan buyon faoliyat yuritayotgan şoxobkalar soni 31 tadan 52 taga yetdi. Şu tarzda, Gulf loyihasida davlat kompaniyasining uluşli iştiroki masalasi, uning çakana bozordagi öz mavjudligini tiklayotgani şaroitida, oçiq qolmoqda.



