Asosiy ma’lumotlar

  • 2028-yildan «eshikdan eshikka» sayohatlarni rejalashtirish uchun «Bir yo‘l» degan yagona milliy raqamli transport platformasini ishga tushirish rejalashtirilmoqda
  • 2027–2029-yillarda elektropoyezd va avtobuslardagi elektron chiptalarga kamida 20 foiz chegirma, 2030-yildan esa naqd to‘lovdan voz kechish
  • 2030-yilgagi maqsadlar: ichki yo‘nalishlarda yiliga 2 milliard yo‘lovchi, yirik shaharlarda elektrobuslar ulushi 30 foiz, 58 avtovokzal

Strategiya loyihasi muhokamaga chiqarildi

Transport vazirligi 2030-yilgacha yo‘lovchi tashishlarini kompleks rivojlantirish strategiyasi loyihasini tayyorladi va uni me’yoriy-huquqiy hujjatlar muhokamasi portali (SOVAZ)ga joylashtirdi, deb xabar qiladi Spot.uz. Loyiha muhokamasi 11-noyabrgacha davom etadi. Strategiya temir yo‘l, aviatsiya va avtomobil transportini integratsiya qilish, fuqarolar harakatchanligini va hududlar o‘rtasidagi transport aloqadorligini oshirishni maqsad qilgan.

Yagona platforma va yangi to‘lov tizimi

Asosiy o‘zgarishlar chipta sotib olish va yo‘l haqi to‘lash tartibiga ta’sir qiladi. 2028-yildan boshlab «Bir yo‘l» degan yagona milliy raqamli transport platformasini ishga tushirish rejalashtirilgan: u poyezd, samolyot va avtobuslarning yo‘nalishlari, jadvali, narxlari va bo‘sh o‘rinlari haqidagi ma’lumotlarni ko‘rsatishi, shuningdek, sayohatni «eshikdan eshikka» rejalashtirish va bitta buyurtma bilan elektron chipta hamda transferni rasmiylashtirish imkonini berishi kerak. 2027-yil 1-yanvardan 2029-yil 31-dekabrigacha shahar atrofi poyezdlari, shahar va shaharlararo avtobuslari yo‘lovchilariga elektron chipta sotib olinganda kamida 20 foiz chegirma berilishi taklif etilmoqda. 2030-yil 1-yanvardan boshlab bu yo‘nalishlarda naqd pul bilan to‘lashdan butunlay voz kechib, naqdsiz hisob-kitoblarga o‘tilishi rejalashtirilgan; bu muddatga kelib yagona elektron chipta platformasidan foydalanayotgan yo‘lovchilar ulushi 25 foizga yetishi kerak.

Infratuzilma va maqsadli ko‘rsatkichlar

2030-yilga kelib strategiya ichki yo‘nalishlardagi yillik yo‘lovchi oqimini 2 milliardga yetkazish vazifasini qo‘ymoqda. Vokzallar va aeroportlarni avtomobil transporti infratuzilmasi bilan bog‘laydigan 20 jamoat transporti yo‘nalishi tashkil etilishi, vokzallar va aeroportlar o‘rtasida uchta temir yo‘l liniyasi ishga tushirilishi, shuningdek, 58 avtovokzal va avtostansiya qurilishi yoki qayta ta’mirlanishi nazarda tutilgan. Transport infratuzilmasining sakkiz obyekti davlat-xamkorlik modeli asosida biznesga topshirilishi rejalashtirilgan. Toshkent, Nukus va viloyat markazlarining jamoat transportida elektrobuslar ulushi 30 foizga yetishi, shahar atrofi yo‘nalishlarida 30 ta elektropoyezd qo‘yilishi, yo‘lovchi vagonlari parki esa 650 birlikka yetkazilishi kerak.

Kontekst

Strategiyaning muhokamaga chiqarilishi — bu hali qabul qilingan qaror emas: 11-noyabrgacha hujjat izohlar uchun ochiq va uning yakuniy versiyasi o‘zgarishi mumkin. Avval Spot.uz o‘xshash transport loyihalari haqida xabar bergan edi: 2027-yildan Toshkent — Andijon pullik yo‘li bo‘yicha amaliy ishlar boshlanishi haqida va Toshkentda uzunligi 2,7 km bo‘lgan ikki yangi BRT yo‘lagi qurilishi haqida.