Asosiy ma’lumotlar
- Juma kuni parvozlarni töxtatiş tört soat davom etdi va bu AQŞ tarixidagi uçinçi hamda 2001-yil 11-sentyabr terror aktlaridan keyingi eng uzoq töxtatiş böldi
- FlightAware ma'lumotlariga köra, şanba kuni keçqurunga qadar 6100 dan ortiq parvoz bekor qilingan, taxminan 7400 parvoz keçikkan
- Sean Duffy FAA modernizatsiyasi uçun sörovni 30 mlrd dollardan 50 mlrd dollargaça oşirdi
Nosozlikdan söng tiklaniş
Donald Trump ma'muriyatining yuqori darajadagi vakili aytişiça, AQŞdagi aviatsiya aloqasi butun mamlakat böylab parvozlarni töxtatib, xalqaro yölovçilarni ham qiyinlaştirgan bu vaziyatdan söng tez orada oddiy holatga qaytadi. Buni The National transport kotibi Sean Duffyning bayonotiga tayanib xabar qildi. Duffy «bugun hammasi oddiy holatga qaytadi, töliq normal holatga — ertaga» degan.
Oqibatlar qamrovi
Aviakompaniyalar jadvalni şoşilinç tikladi: FlightAware ma'lumotlariga köra, şanba kuni keçqurunga qadar 6100 dan ortiq parvoz bekor qilingan, yana taxminan 7400 parvoz keçikkan. Yakşanba kuni 1540 dan ortiq parvoz bekor qilindi, 1330 dan ortiği keçikdi. Taşuvçilar jadvalni qaytadan tuzişga majbur böldi, çunki samolyotlar va ekipajlar ğayritabiiy nuqtalarga tarqalib ketgan edi — Delta Air Lines alohida ta'kidlaganidek, samolyotlar va ekipajlarni joylaştirişni ham öz içiga olgan operatsiyalarni qayta sozlaş uçun vaqt kerak böladi.
Nosozlik sababi va hokimiyatning munosabati
Juma kuni parvozlarni töxtatiş tört soat davom etdi: hokimiyat ma'lumotlariga köra, havo harakatini boşqariş aloqa va radar tizimlarini ma'lumotlarning haddan taşqari köpligi falaj qilgan. Bu 2001-yil 11-sentyabr terror aktlaridan keyin AQŞdagi eng uzoq davom etgan töxtatiş böldi va mamlakat tarixida atigi uçinçi marta. Duffyning versiyasiga köra, muammo L3Harris Teçnologies pudratçisi tomonidan uzoq joydagi nuqtada eskirgan mis kabel almaştirilgandan keyin yuzaga kelgan: router havo harakatini boşqariş tizimini ulaniş sörovlari bilan töldira boşlagan. «Bu vaziyatga mos kelmaydigan FAA tizimi edi», — dedi u va muammo 20–30 yillik investitsiya yetişmasligi natijasida töplanganini, şu sababli unga «topşirilgan» narsa uçun uzr söraolmasligini qöşdi. FAA administratori Brian Bedford, aksinça, nosozlik uçun uzr söradi va aviakompaniyalar bilan tiklaniş işlari hali davom etayotgan bölsa-da, «eng yomoni ortda qoldi» dedi.
Modernizatsiyani moliyalaştiriş
Kongress ötgan yili FAAga modernizatsiya uçun 12,5 mlrd dollar ajratgan edi, biroq Duffy qöşimça mablağ kerak deb hisoblaydi: juma kuni nosozlikdan söng u dastlabki sörovni 30 mlrd dollardan 50 mlrd dollargaça oşirdi.
