Fors hamkorlik kengaşi mamlakatlari taxminan 2100 km uzunlikdagi mintaqaviy temir yöl töğrisida şartnoma imzoladi

Şartnomaning Bahraynda imzolanişi

Fors hamkorlik kengaşi mamlakatlari 8-noyabr kuni olti davlatni yagona tarmoq bilan — şimolda Kuveytdan janubda Omangaça bölgan taxminan 2100 km uzunlikdagi tarmoq bilan boğlaşi kerak bölgan mintaqaviy temir yöl loyihasini rivojlantiriş töğrisida şartnoma imzoladi. Hujjatni Fors hamkorlik kengaşi mamlakatlari transport vazirlari Bahraynda kengaşning transport vazirlarining 30-uçraşuvi bölib ötayotgan Al-Zahir saroyida imzoladi. Buni The National xabar qilmoqda.

Hujjat nimani anglatadi

Bahrayn transport va telekommunikatsiya vaziri şayx Abdalla bin Ahmed Al Xalifa şartnomani «Fors kelajagi va uning avlodlariga kiritilgan investitsiya» hamda Fors hamkorlik kengaşi rahbarlarining mamlakatlar örtasidagi «çuqurroq özaro boğliqlik»ga intilişini aks ettirgan bosqiç deb atadi. Uning sözlariga köra, hujjat loyiha boşlanişi mumkin bölmagan holda huquqiy va me'yoriy işlarni yakunlaşga olib boradigan zarur qadam bölib, u «özaro boğliqlik va integratsiyaning yangi bosqiçi uçun poydevor qöyadi», savdo, investitsiyalar va sayohatlar uçun «kengroq ufqlar» oçadi. Fors hamkorlik kengaşi boş kotibi Jasem Al-Budayvi imzolaşni transport sohasida Fors integratsiyasini mustahkamlaşga qaratilgan muhim qadam deb atadi.

Joriy yutuqlar va Bahrayn uçun şartlar

Loyiha ön yildan ortiq muhokama qilinmoqda, ammo haqiqiy yutuq hozirça bir tekis emas: BAA allaqaçon milliy temir yöl tarmoğini işga tuşirgan, Oman esa Hafeet Rail loyihasi orqali Amirliklar bilan çegara yaqinidagi aloqani rivojlantirmoqda; 238 km uzunlikdagi bu loyiha Sohar portini Al-Buraymi va Al-Ayn orqali Abu-Dabi bilan boğlaydi; sinov yuk taşişlari 2027-yilda kutilmoqda. The National qayd etişiça, Bahrayn uçun mintaqaviy tarmoqqa integratsiya Hamad şoh köprigi orqali Saudiya Arabistoni bilan rejalaştirilgan boğlanişga boğliq — bu avtomobil va temir yöl harakati uçun bir vaqtda möljallangan yangi qat’iy aloqa; aynan u qirollikka mintaqaviy yuk va yölovçi koridorlariga kiriş imkonini beradi.

Uruşdan keyingi transport konteksti

Quruqlikdagi alternativaning ahamiyati sönggi oylardagi vaziyat bilan ta’kidlanmoqda: The National ma’lumotlariga köra, fevral oxirida uruş boşlanib, AQŞ va Isroil Eronga zarba berganidan söng Fors olti mamlakatining barçasi Eronning takroriy raketa va dron hujumlariga duç kelgan, Tehron esa Ormuz böğozini amalda blokadaga olgan. Bahrayn vaziri avvalroq naşrga bergan intervyusida: «transport — har qanday iqtisodiyotning hayotiy tomiri», degan va böğoz orqali kemalarning ötişidagi qiyinçiliklar hamda Xalifa bin Salman portiga taşriflar qisqargani sababli qirollik avtomobil taşişlariga va muqobil portlarga — Saudiya Arabistonidagi Jidda, Omandagi Sohar va Duqm hamda BAA dagi Fujayra portlariga tayanişga ötganini bayon etgan. Demak, imzolangan şartnoma loyihaning huquqiy asosini mustahkamlaydi, biroq quriliş muddatlari va moliyalaştiriş naşrda keltirilmagan.