Asosiy ma’lumotlar

  • 2027-yil 1-yanvardan yengil avtomobillar uçun töliq şkala böyiça utilyğim koeffitsiyentlari taxminan 10% ga ösadi
  • Şaxsiy keltiriş şartlari bajarilganda jismoniy şaxslar uçun imtiyozli 3400 va 5200 rubl indeksatsiya qilinmaydi
  • DVSli avtomobillar uçun imtiyozning asosiy çegarasi — 160 ot kuçi va hajm 3 litrgaça

Yana bir indeksatsiya bosqiçi, yangi formula emas

2027-yil 1-yanvardan boşlab Rossiyada hukumatning 1291-sonli qaroriga 1713-sonli qaror bilan kiritilgan tahrirda utilizatsiya yığimi koeffitsiyentlarining navbatdagi, oldindan tasdiqlangan ustuni kuçga kiradi. Life.ru tuşuntirişiça, bu yangi metodika haqida emas: yengil avtomobillar uçun hisoblaş formulasi allaqaçon 2025-yil 1-dekabrda özgargan edi, oşanda unga dvigatel quvvati qöşilgan edi. Yengil avtomobillar uçun töliq, «tijorat» şkalasi böyiça 2027-yilgi koeffitsiyentlar asosiy guruhlarning aksariyatida 2026-yilgiga nisbatan taxminan 10% ga yuqori; boşqa texnika turlari uçun ösiş kategoriyaga qarab 10–20% ni taşkil etişi mumkin.

Oşiriş kimni çetlab ötadi, kimning çöntagina uriladi

Şaxsiy foydalaniş uçun avtomobil keltirayotgan jismoniy şaxslar uçun imtiyozli summalar indeksatsiya qilinmaydi: uç yoşgaça bölgan maşina uçun 3400 rubl va uç yoşdan katta maşina uçun 5200 rubl, agar avtomobil imtiyoz şartlariga mos kelsa, saqlanadi. Oddiy DVSli maşinalar uçun asosiy çegara — dvigatel hajmi 3 litrgaça bölganda quvvat 160 ot kuçidan yuqori bölmaşi. Elektrmobillar va ketma-ket gibridlar uçun elektromotorning maksimal 30 daqiqalik quvvati böyiça alohida çegara amal qiladi — 58,84 kVtdan (taxminan 80 ot kuçidan) oşmasligi kerak; naşr reklama qilinadigan «pik» quvvatga yöl tutiş xavfli deb hisoblaydi.

Imtiyoz şartlari va xatoning narxi

Imtiyozli stavka faqat maşina xususiyatlariga bögliq emas. Avtomobil şaxsiy foydalaniş uçun möljallangan deb deklaratsiya qilinişi va tölovçi nomiga röyxatdan ötişi kerak. Agar maşina rasmiylaştirilgandan keyin 12 oy ötmay qayta sotilsa, yığimni töliq stavka darajasiga qadar qöşimça tölaş majburiyati yuzaga keladi. Xuddi şunday, agar jismoniy şaxs oldingi şaxsiy keltirişdan keyin 12 oy ötmay ikkinçi avtomobilni keltirsa, unga umumiy koeffitsiyent qöllanadi. Şuning uçun «jismoniy şaxslar uçun utilyğim har doim 3400 rubl» degan bayon notoğri.

Töliq şkala böyiça summalar qançaga ösadi

Yakuniy tölov formulaga köra hisoblanadi: bazaviy stavka × koeffitsiyent. M1 kategoriyasidagi yengil avtomobil uçun bazaviy stavka 20 000 rubl, koeffitsiyent esa yoşga, hajmga, quvvatga, dvigatel turiga va keltiriş şartlariga bögliq. Life.ru tahlilidan misol: 2026-yilda 160 ot kuçidan quvvatli DVSli avtomobil töliq şkala böyiça 900 000 rublga tuşadi, 2027-yil 1-yanvardan esa 990 000 rublga. Xuddi şu quvvat guruhidagi uç yoşdan katta maşina uçun summa 1 492 800 dan 1 642 000 rublgaça ösadi. Sotib oliş mamlakati özi stavkani belgilab bermaydi: muhim narsa yoş, hajm, quvvat va dvigatel turidir, şuning uçun Xitoydan kelgan ikkita öxşaş model turli tariflarga tuşişi mumkin.

Rasmiylaştiriş sanasi va allaqaçon sotib olingan maşinalar

Imtiyozga mos kelmaydiganlar uçun muhim narsa sotib oliş yoki çegara kesib ötiş kuni emas, balki qaysi yilgi koeffitsiyent qöllanişini belgilovçi sana — masalan, bojxona deklaratsiyasining röyxatdan ötiş sanasi, deklaratsiyasiz YIEH davlatlaridan keltirilganda esa utilyğim hisob-kitobining topşirilgan sanasi. 2026-yil oxirida buyurtma qilingan, lekin 2027-yil yanvarida rasmiylaştirilgan maşina 2027-yilgi koeffitsiyentlarga tuşişi mumkin. Şu bilan birga, indeksatsiya özi oldin töğri tölangan yığimni qayta hisoblamaydi: qöşimça tölovlar faqat bojxona tekşiruvi paytida boşlangiç rasmiylaştirişdagi qonunbuzarliklar yoki imtiyozning asossiz qöllanilgani aniqlansa mumkin. 2026-yil 5-noyabr holatiga köra indeksatsiyani bekor qiliş yoki qoldiriş töğrisida qaror yöq; yığimni yumşatiş böyiça deputatlik taşabbuslari amaldagi koeffitsiyentlarni hozirça bekor qilmaydi, indeksatsiya jadvali esa 2030-yilgaça möljallangan.