Lufthansa rekord çorak tuşumi haqida hisobot berdi, ammo Erondagi uruş yoqilği uçun qöşimça €2 mlrd qöşadi

Qimmat kerosinga qaramay, rekord çorak

Lufthansa guruhi seşanba kuni, 3-noyabrda iyul–sentabr oylari uçun kuçli natijalar haqida hisobot berdi: tuzatilgan operatsion foyda yiliga nisbatan 6 foizga öşib €1,4 mlrdga yetdi, tuşum esa 9 foizga öşib €12,24 mlrdni taşkil etdi — bu guruh uçun mazkur körsatkiç böyiça rekorddir. Buni Euronews xabar qildi (materiallar ingliz va rus tillarida mavjud). Tuşum öşişi va qattiq tejaliş yoqilği qimmatlaşuvini qoplaşga imkon berdi: boş direktor Karsten Sporning sözlariga köra, kompaniya «yoqilği xarajatlarining taxminan yarim milliard yevroga öşişini ortiqça qoplaşga muvaffaq böldi». Yaqin Şarqdagi mojaro bilan boğlanadigan kerosin narxining keskin öşişi tufayli yoqilği xarajatlari çorakda €543 mln ga oşdi.

Guruhni kim sudrab çiqdi, kim orqada qoldi

Guruh natijalari yölovçilarga xizmat körsatmaydigan bölimlarga tayanib turdi: Lufthansa Cargo tuzatilgan operatsion foydasini uç barordan ortiqqa oşirib €162 mln ga yetkazdi, Lufthansa Teçnik esa uni 54 foizga oşirib €200 mln ga çiqardi. SWISS, Austrian Airlines va Brussels Airlines tarmoq aviakompaniyalari çorak körsatkiçlarini yaxşiladi, asosiy taşuvçi Lufthansa esa orqada qoldi: uning çorakdagi operatsion foydasi uçdan birga kamayib €300 mln ga tuşdi. Çorak natijalari yilning dastlabki töqqiz oyi yakunlariga zid keladi: öşa davrda tuşum 8 foizga öşgan, ammo sof foyda 35 foizga pasaygan edi.

Tejaliş va xedjirlaş geosiyosatga qarşi

Xarajatlarni kamaytiriş maqsadida Lufthansa aprel oyida allaqaçon qarorgohi CityLine’ga tegişli 27 samolyotni jadvaldan çiqarib taşlagan va oktabrgaça qisqa yönalişlarda 20 000 reysni qisqartirişni e’lon qilgan edi; kompaniya hisob-kitobiga köra, bu taxminan 40 000 tonna aviayoqilğini tejaydi. Guruh, şuningdek, işga qabul qiliş, içki tadbirlar va taşqi maslahatçilarga ketadigan xarajatlarni qat’iylaştirdi hamda 2030-yilgaça 4 000 ma’muriy lavozimni qisqartiriş rejasini davom ettirmoqda. Moliya direktori Til Streiçert yillik yoqilği hisobi endi €9,3 mlrd darajasida başorat qilinayotganini, 2025-yildagi €7,27 mlrd bilan soliştirganda bu taxminan €2 mlrd ga öşiş ekanini ma’lum qildi. Kompaniya yölovçi aviakompaniyalarining 2026-yilga möljallangan yoqilği ehtiyojining 86 foizini, 2027-yilga möljallanganining 60 foizdan ortiğini xedjirlagan. Yoqilği qimmatlaşuvi tufayli yillik operatsion foyda böyiça prognozning yuqori çegarasi €2,2 mlrd dan €2 mlrd ga tuşirildi (endi diapazon €1,7–2 mlrd); Streiçertning sözlariga köra, yakuniy natija talabga, yoqilği qiymatiga va törtinçi çorakda yuk bölimining natijalariga boğliq böladi. Hisobot fonida kompaniya aksiyalari dastlabki savdolarda 3 foizdan ortiq qimmatlaşdi.

Bosim butun sohaga sezilmoqda

Muammo faqat nemis guruhiga xos emas: Ryanair boş direktori Miçael ÖLeary oktabrda Euronews’ga2027-yilda Yevropada aviaçiptalar narxi sezilarli oşişi mumkinligini, çunki yoqilği qimmatlaşuvi, soliqlar öşişi va mavjud örinlar sonining kamayişi narxlarni yuqoriga surayotganini aytdi. Demak, Lufthansaning rekord çorak tuşumi hozirça sohadagi tendensiyani bekor qilmayapti: yoqilği xarajatlari allaqaçon reyslarning bekor qilinişiga olib kelgan, yillik foyda prognozlari esa pasaytirilgan.