Toşkent metrosida gavjum soatlarda beş vagonli poyezdlar işga tuşiriladi, oraliqlar 2–3 daqiqagaça qisqartiriladi

Kengaş qarori va uning asosi

Toşkent şahar Kengaşi deputatlari 30-oktyabrda metroning haddan taşqari gavjum bölişiga qarşi kuraşişga qaratilgan qaror qabul qildi. Gazeta xabariga kö‘ra,Kengaş majlisida sotsiologik sö‘rov natijalari taqdim etilgan: 85,4 foiz aholi ertalabki (07:00–09:30) va keçki (17:00–19:30) vaqtlarda metro hamda avtobuslarda haddan taşqari tiqilinçdan şikoyat qilgan. Sö‘rovda qatnaşganlarning yarmi (50,6 foiz) metrga kirişda qiyinçilik va vagon eşiklarining yopilişida muammolar, şuningdek, yö‘lovçilar öz bekatlarında çiqib ulgurmay qolgan holatlarning kö‘payib borayotganini qayd etgan.

Muammo kimni kö‘proq zararlagan

Sö‘rov ma’lumotlariga kö‘ra, tiqilinç muammosi ayrim tumanlarda ayniqsa yaqqol namoyon bölgan: Yangihayotda buni javob beruvçilarning 91,3 foizi, Yaşnobodda — 89,8 foizi, Sergelida — 88,3 foizi, Uçtepada — 87,5 foizi qayd etgan. Bu tumanlar şahar çekkasida joylaşgan bölib, aholi har kuni şu yerdan markazga boradi; bu esa bekatlarda kiriş va çıqış vaqtiga tuşadigan eng yuqori yuklamani tuşuntiradi.

Metro işida aynan nima özgaradi

Qarorga kö‘ra, «Toşkent metropoliteni»ga 20-noyabrga qadar Çilonzor, Özbekiston, Yunusobod liniyalari hamda «Özbekiston mustaqilligining 30 yilligi» yer usti halqasida ertalabki (07:30–09:30), kunduzgi (12:00–14:00) va keçki (17:00–19:30) soatlarda poyezdlarni qat’iy ravişda beş vagonli tarkibda şakllantiriş topşirildi. Şu oraliqlarda poyezdlar orasidagi vaqt 2–3 daqiqagaça qisqartiriladi. 1-dekabrga qadar yö‘lovçi oqimi eng katta bölgan bekatlarda — almaşinuv tugunlarida va eskalatorlar oldida — xavfsizlik va oqimlarni tartibga soliş böyça amaliy çora-tadbirlar kö‘rilişi kerak. Gazeta ilgari, parkni yangilaş uçun 14 ta beş vagonli elektropoyezd — jami 70 vagon sotib olinişi rejalaştirilganini xabar qilgandi.

Qulaylik, qamrov va xulq-atvor madaniyati

Jadvaldan taşqari, qaror başqa jihatlarga ham tegişli. 10-noyabrdan barça poyezdlarda mavsumiy isitiş yoki sovutiş uzluksiz işlaşi, vagonlardagi mikroiqlim esa doimiy nazoratda bölişi kerak. 1-dekabrga qadar sifatsiz yoki işlamayotgan panduslar qayta tekşirilib, nogironligi bor yö‘lovçilar va aravaçadan foydalanuvçilar uçun tö‘liq moslaştıriladi. Şuningdek, naqdsiz tö‘lov validatorlari va bank tarmoğining barqaror işlaşi ta’minlanadi, bekatlar va poyezdlardagi avtomatik ovozli e’lonlar hamda elektron tablolar uzluksizligi nazorat qilinadi. 15-noyabrdan keng tuşuntiriş kampaniyasi başlanadi: «Toşkent» telekanali, metro monitorlari va ijtimoiy tarmoqlar orqali yö‘lovçilar eskalatorda ö‘ng tomonda turişga, vagondan çiqayotganlarga yö‘l berişga hamda eşiklar va ö‘tiş joylarini tö‘sganlik qilmaslikka undaladi. Şu sanaga qadar bekat xodimlari va poyezd haydovçilari uçun muloqot madaniyati va xavfsizlik qoidalari böyça malaka oşiriş kurslari taşkil etiladi.