Financial Times Qora dengizni dunyodagi eng xavfli suzish yo‘nalishi deb atadi

Qora dengiz suzish uchun eng xavfli hudud deb e’lon qilindi

Qora dengiz dunyodagi boshqa har qanday suzish yo‘nalishidan xavfliroq bo‘lib qoldi — bu haqda Financial Times (FT) kema egalariga va dengiz uyushmalariga tayanib yozmoqda. Nashrning baholashicha, hozir bu hudud dengizchilar uchun Fors ko‘rfazidan ham xavfliroq: «Jahon don yetkazib berishida va Rossiya neftida muhim ahamiyatga ega bo‘lgan Qora dengiz kemalar uchun Yaqin Sharqdan katta xavf tug‘dirmoqda».

Hodisalar miqyosi

Nashr keltirgan ba’zi baholarga ko‘ra, Qora dengizdagi hujumlar soni Fors ko‘rfazidagidan olti barobardan ko‘p oshib ketgan, 2026-yilda esa dengizda boshqa hech qanday suv havzasiga qaraganda ko‘proq dengizchi halok bo‘lgan. Dengiz xavfsizligini ta’minlash bilan shug‘ullanuvchi Ambrey kompaniyasi va Xalqaro dengiz tashkiloti ma’lumotlariga ko‘ra, 2026-yilda Qora dengizda kemalarga tegishli 570 dan ortiq hodisa yuz bergan, ular kamida 40 dengizchining halokati bilan tugagan.

Keskinlashuv sabablari va diplomatiya sa’y-harakatlari

FT qayd etishicha, keskinlashuvning sabablaridan biri Ukrainaning dizel yoqilg‘isi yetkazib berishni to‘xtatish maqsadida Rossiya kemalariga qilgan hujumlari bo‘lgan; bu esa Rossiyani Ukraina portlariga zarbalarini kuchaytirishga olib kelgan. Oktabr oyida Rossiya prezidenti matbuot kotibi Dmitriy Peskov Qora dengizda Rossiya Ukraina boshlagan zarbalarga javob berayotganini aytgan edi. Sentabr oyida Turkiya tashqi ishlar vaziri Xakan Fidan mamlakat hududda kelishuvga erishish bo‘yicha diplomatik sa’y-harakatlarni faollashtirganini qayd etgan edi, shundan so‘ng Turkiya Ukraina va Rossiyaga Qora dengizda o‘t ochishni to‘xtatish bo‘yicha o‘z takliflarini yetkazgani ma’lum bo‘ldi. Bundan oldin Rumaniya qirg‘oqlari yaqinida BPLA zarbasidan so‘ng kema cho‘kib ketgan edi.

Bu nima uchun muhim

Qora dengiz jahon don yetkazib berishida va Rossiya neftida muhim ahamiyatga ega yo‘nalish, shu bois hujumlar sonining ortishi bevosita global yuk oqimlariga va savdo kemalari ekipajlariga ta’sir qilmoqda. Keltirilgan faktlardan ko‘rinadiki, tashuvchilar hujum xavfi Fors ko‘rfaziga qaraganda olti barobar yuqori deb baholanadigan sharoitlarda ishlashga majbur, Turkiyaning o‘t ochishni to‘xtatish takliflari orqali olib borilgan muzokaralar yo‘nalishi esa hozircha e’lon qilingandek natija bermagan. Mumkin bo‘lgan kelishuvlarning tafsilotlari va ularning taqdiri haqida nashrlarda xabar berilmagan.