Mercedes-Benz Germaniyadagi zavodlariga barça keyingi investitsiyalarni töxtatdi

Investitsiyalarni muzlatiş va zavodlarni yopiş tahdidi

Mercedes-Benz Germaniyadagi zavodlariga hozirça barça keyingi investitsiyalarni töxtatganini e'lon qildi. Deutsçe Welle xabariga köra, bu qaror boşqaruv a'zosi Miçael Sçibe tomonidan kompaniyaning içki tarmoğidagi xatda e'lon qilingan. Şu hujjatda avtomobil işlab çiqaruvçining zavodlarni yopiş imkoniyatini örganayotgani ham qayd etilgan. «Boşqaruv birgalikda Germaniyadagi zavodlariga barça keyingi investitsiyalarni töxtatişga qaror qildi», — deb keltirilgan Sçibe sözlarida.

Kasaba uyuşmalarining bosimi va rahbariyat dalillari

Bu e'lon işçilar kengaşi va IG Metall kasaba uyuşmasi tomonidan kuçayib borayotgan bosim şaroitida qilingan. Boşqaruv a'zosi Britta Seeger kompaniya «Germaniyadagi qaysi zavodlarni hali saqlab qolişimiz mumkinligini aniq va batafsil örganişga majbur ekanligini» aytgan. Uning sözlarida, hammasi zavodlarni yopişni har qanday narxda oldini olişni xohlaydi, «biroq, afsuski, endi biz bu variantni çuqurroq işlab çiqişimiz kerak». Işlab çiqariş böyiça direktor lavozimini egallagan Sçibe joriy xarajatlar tuzilmasida Germaniyaga investitsiya kiritiş imkonsizligini tuşuntirdi: mehnat xarajatlari ba'zan Şarqiy Yevropadagi zavodlardagiga qaraganda beş baravar yuqori, u yerda ma'muriy xarajatlar ham arzonroq. Avval u agar xarajatlar kamaytirilmasa, Germaniyadagi ikki zavodni yopişga töğri kelişi haqida bayonot bergan edi.

Kompaniya nima uçun inqirozga duç keldi

Germaniyaning eng yirik va eng maşhur brendlaridan biri sönggi yillarda savdo va foyda pasayişiga duç kelmoqda. Xitoy — Mercedesning eng yirik alohida bozori, tarixan yengil avtomobillar savdosining uçdan bir qismini bergan — talabni sezilarli pasaytirdi, ayniqsa xorijiy lyuks brendlarga: 2025-yilda kompaniyaning Xitoydagi savdosi taxminan 19 foizga kamaydi. Elektrmobillarga kiritilgan investitsiyalar kutgandek tez özini oqlamadi: Yevropa va Şimoliy Amerikada elektrmobillarga bölgan talab prognozlardan past böldi, Xitoydan kelayotgan arzonroq elektrmobillar raqobatni kuçaytirdi. Qöşimça zarbani prezident Donald Trump davrida AQŞning oşirilgan tariflari keltirdi — kompaniyaning öz aytişiça, ular ötgan yil unga taxminan 1 mlrd yevro foyda tuşkizdi. Şunga öxşaş muammolarni boşqa yetakçi nemis avtomobil işlab çiqaruvçilari — Volkswagen, BMW, Audi va Porsche, şuningdek, bir qança Yevropa işlab çiqaruvçilari ham boşdan keçirmoqda.