Asosiy ma’lumotlar
- Misr soğliqni saqlaş vazirligi ma'lumotiga köra, El-Ayyat yonidagi töqnaşuvda yetti kişi halok böldi, 125 kişi jarohatlandi
- Prokuratura: maşinist töqnaşuvdan oldin ATC tizimini öçirgan; navbatçi va stansiya boşliği hibsga olindi
- Vazir xatoliklarni tan oldi, ammo iste'foga çaqiruvlarni rad etdi; qömita 25 dan ortiq tavsiya berdi
Vazirning olti soatlik yiğilişdagi iqrori
Misr transport vaziri general-leytenant Kamel el-Vazir seşanba kuni, yakşanba kuni El-Ayyat stansiyasi yonida sodir bölgan poyezdlar töqnaşuvidan söng, parlamentning transport qömitasi oldida taxminan olti soat davom etgan yiğilişda sözga çiqdi. Soğliqni saqlaş vazirligi ma'lumotlariga köra, yetti kişi halok böldi, 125 kişi jarohat oldi. «Xatoliklar borligini tan olamiz va maqsadimiz — halokatlar oldini oliş yoki ularni kamaytiriş. Xatoliklar hozir ham bor va bölişda davom etadi», — dedi vazir va yölovçilar xavfsizligi uning mas'uliyati ekanligini qöşimça qildi. U şuningdek: «Boşqaruvda yaxşi emasligimizni tan olaman va xususiy sektorda muvaffaqiyat uçun vositalar bor», deb iqror etdi, biroq yangi privatizatsiya rejalari haqida e'lon qilmadi.
Prokuratura versiyasi: öçirilgan ATC tizimi
Tinguvdan bir kun oldin prokuratura voqea haqidagi öz versiyasini bayon etdi. Uning ma'lumotlariga köra, texnik tekşiruvlar poyezdlardan birining maşinisti, Qohira — Asvon yönalişidagi tarkib xuddi şu yölda turgan poyezdning orqa qismiga urilişidan oldin ATC avtomatik boşqaruv tizimini öçirib qöyganini körsatdi. Bu tizim maşinist xatosi yuz berganda aralaşuv uçun möljallangan: taqiqlaş signalidan ötayotgan yoki tezlikni oşirib yuborayotgan poyezdlarni sekinlaştiradi yoki töxtatadi. Jabrlangan yölovçilar tergovga poyezd El-Ayyat stansiyasidan jönagan paytdan boşlab yuqori tezlikda ketganini aytişdi. Maşinist halok böldi. Prokuratura El-Raqqa stansiyasining navbatçisi va boşliğini hibsga oldi; ular signal minorasi boşqaruv panelini kuzatmaganliklarini tan olişdi, tergov esa navbatçi öz harakatlarini yaşiriş uçun signallar jurnalini qalbakilaştirganini ta'kidlaydi. Maşinist yordamçisi ham söroq qiliş uçun hibsga olindi.
2021-yildagi qaror böyiça bahs
ATC böyiça xulosalar keskin munosabat uyğotdi, çunki bu tizim markazida turgan birinçi halokat emas. 2021-yilda kamida 19 kişining hayotini olib ketgan Sohag töqnaşuvidan söng el-Vazir ikkala poyezd maşinisti ham tizimni öçirganini va yölovçilarning keçikişlardan şikoyatlari sababli tarmoqning ayrim uçastkalarida ATCni qisman töxtatib turişga özi ruxsat berganini tan olgan edi. Seşanba kuni u boşqaça izoh berdi: «Men ATCni öçiriş buyruğini bergan deyişadi. Ha, bunday bölgan, lekin odamlar sözlarimni kontekstdan uzib oladilar». Uning aytişiça, 2021-yildagi qaror bir martalik edi va kuçli yomğirlar bilan boğliq bölib, öşa paytda poyezdlarga soatiga 15 km dan oşirmasdan harakatlanişga ruxsat berilgan edi. U tizimni öçiriş endi işdan böşatiş bilan jazolanadigan buzğunçilik ekanini va yakşanba kuni tizim nima uçun öçirilganini bilmasligini aytdi: «Buni prokuratura aytadi».
Tergov, qarzlar va qömita tavsiyalari
Boş prokuror Qohira universiteti professor-muhandislaridan komissiya tuzişni buyurdi; komissiya temir yöl idorasining xavfsizlik, signalizatsiya va texnik xizmat tizimlarini örganişi, modernizatsiyalar halokatlar sonini kamaytirganmi yoki yöqmi deb baholaşi va ötgan halokatlarda takrorlanuvçi sabablarni tahlil qilişi kerak. El-Vazir poyezd yölga çiqişidan oldin xavfsizlik tekşiruvini 21 mansabdor imzolaganini ma'lum qildi. U idoraning qarzlarini himoya qildi: uning sözlariga köra, 5,1 mlrd dollarlik taşqi kreditlardan taxminan 3,05 mlrd jalb etilgan, ulardan 870 mlni temir yöl daromadlaridan allaqaçon qaytarilgan va 2019-yilda u meros qilib olgan qarzning katta qismi tölangan. Bu raqamlar faqat temir yöllarga tegişli, vazirlikning butun transport dasturiga emas — aynan şu qarzlar uçun u deputatlar tomonidan doimiy tanqid qilinadi. Parlament a'zolarining bir qismi siyosiy javobgarlik jinoiy javobgarlikdan alohida deb hisoblab, vazirning iste'fosini talab qildi; boşqalar uni himoya qildi — hukumat tarafdori deputat Mustafo Baqri tanqidçilarning hujumlarini «siyosiy qotillik» deb atadi va aybdorlikni baholaş tergovçilar zimmasida bölişi kerakligini aytdi. Qömita xavfsizlik va ekspluatatsiya böyiça 25 dan ortiq tavsiya berdi hamda halokatlar aynan El-Ayyatda — 2002-yildagi Misrning eng qonli temir yöl falokati va undan keyingi bir qator halokatlar sodir bölgan joyda — nima uçun davom etayotganining sabablarini keng örganişga çaqirdi. Hozirça faqat stansiya xodimlari hibsda uşlab turilmoqda.
