Asosiy ma’lumotlar

  • NHTSA yon yostiqçalar işga tuşganda kuyişlar bilan boğliq 8 ta eganing şikoyati va 4 ta ölim hamda jarohat hisoboti asosida 2021–2026-yillardagi 1 236 155 Ford Explorer'ni tekşirmoqda
  • Şikoyatlarning bir qismi Ford Explorer Police Interceptor politsiya avtomobillariga tegişli
  • Alohida tekşiruv 2 895 ta Waymo avtomobiga tegişli: 25E084 raqamli qaytariş böyiça dasturiy yangilanişdan keyin ham maktab avtobuslari yonidan ötiş holatlari davom etgan

Ford Explorer böyiça tekşiruv

AQŞ Milliy yöl harakati xavfsizligi boşqarmasi (NHTSA) yon xavfsizlik yostiqçalari işga tuşganda jiddiy kuyişlar haqidagi xabarlar tufayli 1,2 milliondan ortiq Ford Explorer krossoveriga nisbatan dastlabki tekşiruv boşladi. Tekşiruv idora ma'lumotlariga köra, 2021–2026 model yillaridagi 1 236 155 avtomobilni qamrab oladi, deb xabar beradi Anadolu.

Jarohatlar haqida nimalar ma'lum

Tekşiruv uçun asos bölgan sakkizta eganing şikoyati va Early Warning Reporting tizimi orqali Office of Defects Investigation idorasiga yuborilgan ölim va jarohatlarga oid törtta hisobot. Haydovçilar va old örindiqdagi yölovçilar örindiqlarga örnatilgan yostiqçalar işga tuşgan avariyalarda kuyiş olganliklarini bildirgan; jarohatlar tibbiy davolanişni talab qilgan ikkinçi yoki uçinçi darajali kuyişlar sifatida tasvirlangan. Şikoyatlarning bir qismi Ford Explorer Police Interceptor avtomobillarida jarohat olgan politsiyaçilarga tegişli. 6-noyabrda boşlangan tekşiruv taxmin qilinayotgan nosozlikning qamrovi va takrorlaniş çastotasi hamda xavfsizlik uçun mumkin bölgan oqibatlarini aniqlaşi kerak.

Waymo böyiça parallel tekşiruv

Xuddi şu kuni NHTSA Waymöning beşinçi avlodi avtonom boşqaruv tizimiga ega 2 895 avtomobiga nisbatan alohida tekşiruv boşladi. Idora Waymo maşinalari qizil çiroqlari yonib turgan yoki stop-signali çiqarilgan töxtagan maktab avtobuslari yonidan ötib ketgan köplab holatlarni qayd etgan. Waymo 2025-yil 10-dekabrda 25E084 raqamli qaytarişni rasmiylaştirgan va 2025-yil 17-noyabrga qadar avtomobillarni kerakli joyda töxtatib turişi kerak bölgan dasturiy yangilaniş örnatilişi yakunlanganini ma'lum qilgan. Biroq NHTSA ma'lumotlariga köra, oldingi tekşiruvda aniqlangan holatlarning aksariyati şu sanadan keyin sodir bölgan. Yangi tekşiruv tuzatişning yetarli bölgan yoki bölmaganini baho laşi va buzilişlar nima uçun davom etganini aniqlaşi kerak.