Главное в материале

  • NHTSA расследует 1 236 155 Ford Explorer 2021–2026 годов после 8 жалоб владельцев и 4 отчётов о травмах и смертях, связанных с ожогами при срабатывании боковых подушек
  • Часть жалоб касается полицейских Ford Explorer Police Interceptor
  • Отдельное расследование касается 2 895 автомобилей Waymo: нарушения у школьных автобусов продолжались после программного обновления по отзыву 25E084

Расследование по Ford Explorer

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыло предварительное расследование в отношении более 1,2 млн кроссоверов Ford Explorer после сообщений о серьёзных ожогах при срабатывании боковых подушек безопасности. Проверка охватывает, по оценке агентства, 1 236 155 автомобилей 2021–2026 модельных лет, сообщает Anadolu.

Что известно о травмах

Основанием стали восемь жалоб владельцев и четыре отчёта по системе Early Warning Reporting о смертях и травмах, поступившие в Office of Defects Investigation. Водители и передние пассажиры сообщали об ожогах в авариях, где сработали подушки, установленные в сиденьях; травмы описывались как ожоги второй или третьей степени, потребовавшие медицинского лечения. Часть жалоб связана с полицейскими, пострадавшими в Ford Explorer Police Interceptor. Расследование, открытое 6 ноября, должно определить масштаб и частоту предполагаемого дефекта и его возможные последствия для безопасности.

Параллельная проверка Waymo

В тот же день NHTSA открыла отдельную проверку в отношении 2 895 автомобилей с системой автономного вождения Waymo пятого поколения. Регулятор зафиксировал многочисленные случаи, когда машины Waymo проезжали мимо остановившихся школьных автобусов с включёнными красными проблесковыми огнями или вытянутым стоп-сигналом. Waymo 10 декабря 2025 года оформила отзыв 25E084 и к 17 ноября 2025 года сообщила о завершении установки программного обновления, которое должно удерживать автомобили на месте, когда это требуется. Однако, по данным NHTSA, большинство инцидентов, выявленных в ходе предыдущего расследования, произошло уже после этой даты. Новая проверка должна оценить, было ли исправление достаточным, и выяснить, почему нарушения продолжились.