Asosiy ma’lumotlar

  • «Olot» orqali yanvardan oktabrgaça 243 mingdan ortiq avtomobil ötdi — 2022-yilga nisbatan 2,3 barobar köp; kuniga ikkala yönalişda 1200 tagaça maşina ötadi.
  • 1978-yilgi köprik örniga har bir yönalişda yuk maşinalari uçun kamida ikki polosali yangi köprik quriş taklif etilmoqda.
  • Transport vazirligi COVID-19 pandemiyasi davrida Turkmaniston tomoni joriy etgan «qayta ulagiç mexanizmi»dan voz keçişni taklif qilmoqda.

Rasmiylarning «Olot»ga taşrifi va postga tuşadigan yukning ortişi

Özbekiston Turkmaniston bilan çegara hududidagi «Olot» davlat çegarasi ötkaziş punkti imkoniyatlarini kengaytirişni rejalaştirmoqda, — deb xabar beradi Transport vazirligi matbuot xizmati. 4-noyabr kuni ötkaziş punktiga Transport vaziri Ilhom Mahkamov, Bojxona qömitasi raisi Akmalxöja Mavlonov, «Uzavtoyul» raisi Jamşid Tursunov hamda «Uzsuvta’minot» rahbari Ahmad Suvonqulov bordi; ular post faoliyati bilan tanişdi va transportning ötişini tezlaştiriş imkoniyatlarini örgandi.

Nimalar özgartirilişi taklif etilmoqda

Ötkaziş punktiga tuşadigan yuk sezilarli oşdi: yanvardan oktabrgaça «Olot» orqali 243 mingdan ortiq avtomobil ötdi — bu 2022-yilga qaraganda 2,3 barobar köp, kuniga esa postdan ikkala yönalişda 1200 tagaça maşina ötadi. Transport vazirligi KPP infratuzilmasini modernizatsiya qiliş zarurati hamda taşkiliy mexanizmlarni qayta körib çiqiş va transport oqimini boşqarişni yölga qöyiş vazifasini qayd etdi; şuningdek, yuk taşişni soddalaştiriş va logistika infratuzilmasini rivojlantiriş masalalari ham kötarildi.

«Qayta ulagiç» mexanizmini bekor qiliş va yangi köprik

Asosiy taşkiliy taklif — COVID-19 pandemiyasi davrida Turkmaniston tomoni joriy etgan «qayta ulagiç mexanizmi»dan voz keçib, an’anaviy taşiş tizimiga qaytiş. Hozir yuk trelleylari bir davlatda röyxatdan ötgan traktorlardan uzilib, boşqa davlat maşinalariga ulanadi; vazirlikning baholaşiça, bu mexanizmdan voz keçiş ortiqça nazorat protseduralarini qisqartiradi va transport harakatini tezlaştiradi.

«Yomonjar» ustidagi köprik

Joyida, şuningdek, ikki davlatning çegara yaqinidagi neytral polosalari orasidagi «Yomonjar» kanali ustida eskirgan 1978-yilgi inşoot örniga yangi köprik quriş taklifi örganildi. Yangi köprikda har bir yönalişda yuk maşinalari uçun kamida ikkita polosa bölişi kerak; uning qurilişi taşişni tezlaştiradi, çegara hududidagi tirbandliklarni kamaytiradi va yengil avtomobillar hamda piyodalar uçun qulaylik yaratadi. Hozirça faqat joyida örganilgan takliflar haqida söz borayotgani — muddatlar va qabul qilingan qarorlar haqida Transport vazirligi xabarida aytilmagan.