Samarqandlik tramvay maşinisti: uy bekasi 22 yildan keyin qanday qilib maşinist böldi

Uy bekasidan tramvay maşinistiga aylaniş

Samarqandda Dilorom Obloqulova allaqaçon olti yildan beri tramvay maşinisti bölib işlaydi — bundan oldin u 22 yil uy bekasi böldi. Özgarişga turtki bölgan voqea 2019-yilda sodir böldi: köçada tramvay boşqarayotgan ayolni körib, u öziga nega bu kasbni özlaştirmasligini sörab qöydi. Uning aytişiça, eri bu ğoyani qöllab-quvvatlagan va ular birga tramvay deposiga yöl olgan. Öşa paytda depoda atigi uç nafar ayol maşinist işlagan. U bilan suhbatni Gazeta.uz.

Öquv jarayoni va ilk oylar

Obloqulova yengil avtomobil haydovçilik guvohnomasini 2012-yilda olgan edi, lekin rulga ötirmagan — oila maşina sotib olişga imkoni yetmagan. 2019-yilda u tramvay haydovçilarini tayyorlaş böyiça 4,5 oylik kurslarni tamomladi, söngra tajribali maşinistlar bilan uç oy amaliyot ötadi va 2020-yilning fevralida mustaqil işga kirişadi. Bu qaror oson berilmagan: u vagon yuzlab yölovçi uçun mas'uliyatdan qörqib, köçadagi hamma köz qaraşidan uyalib, ayollarning bunday kasblarda kamdan-kam uçraydiganini aytgan. Işning ilk oylarida eri hatto yölovçilardan sirli tarzda uning tramvayida konduktor bölib işlab, uni qöllab-quvvatlagan; ularning qarindoşligini faqat hamkasblar bilgan. Uni çet elda yaşovçi va ayollar turli kasblarda işlayotganini körgan akasi ham qöllab-quvvatlagan.

Yönalişlar, yölovçilar va tariflar

Samarqand tramvayi ikki yönalişda qatnaydi: temir yöl vokzalidan Sartepagaça va vokzaldan Siyob bozorigaça. Obloqulova asosan birinçi yönalişda işlaydi: olti kilometr masofani tramvay taxminan 21 daqiqada bosib ötadi. Harakat ertalab soat 6:00 dan 23:00 gaça davom etadi. Yöl haqi naqd pulda 3 ming söm, plastik karta orqali 2 ming söm. Yölovçilar orasida işga va öqişga ketayotgan ertalabki yölovçilar, maktab öquvçilari, farzandlari bilan kelgan ota-onalar va kattalar bor — maşinistning kuzatişiça, ular uçun sayohat dam oliş vositasi: u heç qanday işi yöq, şunçaki «aylanib çiqiş» uçun çiqqan keksa yölovçi haqida ham gapirib berdi. Tramvaydan çet ellik sayyohlar ham köp foydalanadi, ayniqsa ikkinçi yönalişda — Islom Karimov maqbarasi va Siyob bozori tomon.

Iş va rejalari

Maşinistning ta'kidlaşiça, bu iş doimiy e'tibor talab qiladi: ba'zi avtomobillar tramvay yöllariga çiqib oladi, telefon bilan band bölgan piyodalar esa tramvay qönğiroğini eşitmaydi, ayniqsa şaharning tor köçalarida. Uning aytişiça, olti yil davomida yölovçilardan heç qaçon yomon munosabat körmagan — aksinça, odamlar hayron bölib, kasbi haqida sörab, minnatdorçilik bildiradi. Bolalar unga nafaqaga çiqişni va «öziga özi maoş tölaşni» taklif qilişgan, lekin u faqat pul uçun emas: kasbni va yölovçilar bilan muloqotni yaxşi köradi. Işlagan yillar davomida u özbek va rus tillarini erkin egalladi, endi sayyohlar bilan gaplaşiş uçun ingliz tilini örganmoqçi. Obloqulova, şuningdek, tramvaylar Özbekistonning boşqa şaharlarida ham paydo bölişini xohlaydi va ayollarga, uy bekalariga murojaat qiladi: «Heç qaçon keç emas. Agar özingizga işonsangiz, köp narsaga erişiş mumkin».