Londonning Oksford-stritining bir qismi butunlay avtomobillardan xoli qilindi

Oksford-strit avtomobillar uchun yopildi

Dushanbadan boshlab Londonning Oksford-stritining — Yevropadagi eng gavjum savdo hududlaridan birining — bir qismi doimiy ravishda transportdan xoli bo‘ldi. AFP xabariga ko‘ra, piyodalar endi odatda qizil ikki qavatli avtobuslar va qora taksilar ko‘rinadigan ko‘chani egalladi. London meri Sodiq Xonning aytishicha, ko‘chaning deyarli yarmi — taxminan bir kilometri — avtomobillardan xoli bo‘ldi. «Bu Oksford-strit uchun, shuningdek, London uchun ham ramziy ahamiyatga ega kun», — dedi u jurnalistlarga.

Meriyaning maqsadlari va loyiha atrofidagi bahslar

Xon bu qarorni ko‘chanadagi do‘konlarni qo‘llab-quvvatlash istagi bilan izohladi. AFP ma’lumotlariga ko‘ra, ko‘cha yiliga taxminan 3,1 milliard funt sterling (4,1 milliard dollar) xaridlar olib keladi, biroq Covid-19 pandemiyasi davrida do‘konlar yopilishi va xaridorlar onlayn savdoga o‘tishi tufayli mijozlar oqimining kamayishi bilan yuzlashdi. «O‘tgan yigirma yil davomida ko‘cha tanazzulga yuz tutdi, deb aytaman, boshqariladigan tanazzulga», — dedi mer BBC Radio 4 efirida va do‘konlar hamda ish o‘rinlarining yo‘qolishiga ko‘nmasligini qo‘shdi. U, shuningdek, piyodalar zonasiga aylantirish xaridorlar sonini oshirib, ko‘chani jonlantirishi va poytaxtni «yashilroq» qilishiga umid bildirdi. Biroq loyiha bahsli bo‘lib chiqdi: AFP qayd etganidek, qo‘shni tumanlar aholisi transport tirbandliklaridan xavotirda, nogironlik huquqlari himoyachilari esa sxemani tanqid qilmoqda. Xon bunga javoban ko‘cha yonida taksi to‘xtash joylari va avtobus bekatlari saqlanib qolishini, shu bois hududga kirish qulay bo‘lib qolishini aytdi.

Keyin nima bo‘ladi

Hozircha ko‘chaning taxminan yarmi piyodalar zonasiga aylandi; qolgan qismini transport uchun yopish birinchi bosqich muvaffaqiyatiga qarab rejalashtirilmoqda, deb yozadi AFP. Bu ko‘chada bir asrdan ortiq faoliyat yuritayotgan Selfridges universal do‘koni vakili Miv Wall ish boshlanishini dunyodagi eng taniqli savdo ko‘chalaridan biri uchun «hayajonli yangi bob» deb atadi. Bu qarorning ahamiyati bitta ko‘chadan tashqariga chiqadi: Oksford-strit Britaniya poytaxtining eng yirik savdo markazi bo‘lib, tajriba natijasiga ko‘chadagi yuzlab do‘konlar va ish o‘rinlarining rivoji bog‘liq. Xaridorlar uchun bu amalda transport marshrutlarining o‘zgarishi va do‘konlarga kirishning yangi formati degani; uning tafsilotlari — xususan, piyodalar zonasining yakuniy uzunligi — hozircha aniqlanmagan.