Asosiy ma’lumotlar
- AQŞ dengiz flotida 11 ta atom aviataşuvçi bor: ön tasi «Nimitz» turida (CVN-68 — CVN-77) va 2017-yil iyulida qöşilgan «Gerald R. Ford» (CVN-78)
- Flot tarkibidagi kemalar soni va jangovar tayyor aviataşuvçilar soni — ikki xil körsatkiç: kemalarning bir qismi texnik xizmat yoki köp yillik ta’mirda
- «Nimitz»lar buğli katapultalardan foydalansa, «Ford»da elektromagnit katapultalar, samolyotlarni qöndirişning yangi tizimlari va öq-dori liftlari mavjud
Qoğozda ön bir — dengizda ön bir emas
AQŞ dengiz flotida 11 ta aviataşuvçi hisoblanadi, biroq Kun.uz naşrining yozişiça, ularning barçasi bir vaqtda dengizga çiqa olmaydi. Kemalarning bir qismi texnik xizmat yoki uzoq davom etadigan ta’mirda bölsa, boşqalarida ekipaj tayyorlanmoqda yoki navbatdagi yurişga hazirlik körilmoqda. Şu sababli flot tarkibidagi kemalar soni va amalda vazifalarga tayyor aviataşuvçilar soni — bu ikki xil körsatkiçdir.
Flot tarkibi
AQŞ aviataşuvçi flotining asosini «Nimitz» turidagi ön ta kema taşkil etadi: «Nimitz» (CVN-68), «Dwight D. Eisenhower» (CVN-69), «Carl Vinson» (CVN-70), «Theodore Roosevelt» (CVN-71), «Abraham Lincoln» (CVN-72), «George Waşington» (CVN-73), «John C. Stennis» (CVN-74), «Harry S. Truman» (CVN-75), «Ronald Reagan» (CVN-76) va «George Buş» (CVN-77). CVN belgisi AQŞ dengiz flotining atom aviataşuvçilariga beriladi.
«Gerald R. Ford» — yangi avlod
Ön birinçi kema — CVN-78 bort raqamli «Gerald R. Ford». U 2017-yilning iyulida flot tarkibiga kiritilgan bölib, Amerika aviataşuvçilarining yangi avlodiga asos soldi. «Nimitz» turidagi kemalar samolyotlarni uçiriş uçun buğli katapultalardan foydalansa, «Ford»da ular elektromagnit katapultalar bilan almaştirilgan; kemada şuningdek, samolyotlarni qöndirişning yangi tizimlari va öq-dorilarni taşiş uçun yangi liftlar örnatilgan.
Vazifasi va çeklovlari
Aviataşuvçilar oçiq dengizda aviatsiya operatsiyalarini olib boriş imkonini beruvçi suzuvçi aerodromlar vazifasini bajaradi. Ularning samolyotlari zarba vazifalari, havo mudofaasi, razvedka va radioelektron kuraş uçun qöllanadi. Yadroviy energiya örnatmasi kemalarga uzoq vaqt suzib yuriş imkonini bersa-da, ularni ta’minotdan mustaqil qilmaydi: aviatsiya yoqilğisi, oziq-ovqat, öq-dorilar va boşqa zaxiralarni muntazam töldirib turiş zarur.
Tayyorlik sikli
Aviataşuvçilar jangovar yuriş, texnik xizmat va tayyorgarlik bosqiçlarini ketma-ket ötaydi. Kapital ta’mir kemani bir neça yilga operativ vazifalardan çiqarib qöyişi mumkin, biroq u rasman flot tarkibida qolaveradi. Naşr ma’lumotlariga köra, aynan şu sababdan qoğozdagi kemalar soni bilan bir vaqtda jangovar vazifaga jalb qilinadigan kemalar soni örtasida farq mavjud. Tahririyat qayd etadi: keltirilgan ma’lumotlar flotning tuzilişi va ekspluatatsiya sikllarini tavsiflaydi, ammo har bir aniq kemaning bugungi holati haqida ma’lumot bermaydi.
