Asosiy ma’lumotlar

  • Volvo Carsning uchinchi chorakdagi tushumi 66,9 mlrd kronani tashkil etib, yiliga nisbatan deyarli 23% ga kamaydi; sof yo‘qotish — 5,7 mlrd krona, o‘tgan yilgi 4,5 mlrd kronalik foydaga qarshi.
  • 5 mlrd kronalik yangi tejamkorlik dasturi Shvetsiyada taxminan 2 000 va undan tashqarida 500 ish o‘rnini qisqartirishni nazarda tutadi; to‘liq samara 2027-yil oxiriga qadar kutilmoqda.
  • Kompaniya aktsiyalari Stokgolm birjasida 25% dan ortiq tushdi; Xitoydagi tushum yiliga nisbatan deyarli 50% ga kamaydi.

Yo‘qotish va yangi tejamkorlik dasturi

Boshqaruv paketi Xitoyning Geely guruhiga tegishli bo‘lgan shvetsiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchi Volvo Cars juma kuni AQSh tariflari va Xitoydagi mahalliy brendlarning qattiq raqobati uchinchi chorak yakunlari bo‘yicha kompaniyani yo‘qotishga olib kelgani sababli butun dunyo bo‘ylab taxminan 2 500 ish o‘rnini qisqartirish haqida xabar berdi. Tushum 66,9 mlrd kronani (taxminan 6 mlrd yevro) tashkil etdi, bu o‘tgan yilgi ko‘rsatkichdan deyarli 23% kam. Sof yo‘qotish 5,7 mlrd kronani (513 mln yevro) tashkil etdi, o‘tgan yilning shu davri uchun 4,5 mlrd krona (405 mln yevro) sof foyda bo‘lgan edi. Bunga javoban kompaniya ilgari ishga tushirilgan xarajatlarni qisqartirish choralari ustidan qo‘shimcha 5 mlrd krona (450 mln yevro)lik tejamkorlik dasturini e’lon qildi. Kompaniya ma’lumotlariga ko‘ra, yangi qadamlar Shvetsiyada taxminan 2 000 va undan tashqarida yana 500 ish o‘rnini qisqartirishga olib keladi — konsultantlar xizmatlaridan voz kechish, xodimlar sonining tabiiy kamayishi va xodimlar ketishida maqsadli kompensatsiya paketlari hisobiga. Choralarning to‘liq moliyaviy samarasi 2027-yil oxiriga qadar kutilmoqda.

Bozor reaksiyasi va rahbariyat so‘zlari

Hisobot e’lon qilingandan so‘ng Volvo Cars aktsiyalari Stokgolm birjasida keskin tushib ketdi: soat 08:00 GMT atrofida ular deyarli 30% ga kamaygan edi, soat 10:00 GMT atrofida esa pasayish 25% dan oshdi. Boshqa direktor Xokan Samuelsson kompaniya «denglobalizatsiya, giperraqobat va iqlim o‘zgarishi» bilan duch kelib, «juda qiyin sharoitlarda» ishlashda davom etayotganini aytdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, kompaniya uzoq muddatli strategiyasining to‘g‘riligiga ishonchi komil, biroq qisqa muddatda «hajmlarning jiddiy pasayishi fonida» biznesni burish rejasini qo‘shimcha qat’iy qadamlar bilan kuchaytirish, muvozanat nuqtasini pasaytirish va barqarorlikni oshirish uchun pul oqimlarini yaxshilash kerak. Samuelsson uchinchi chorakni «juda xafa qiluvchi» deb atadi va kompaniya ayniqsa AQSh va Xitoy bozorlarida qiyinchiliklarga duch kelayotganini qayd etdi.

Xitoy, AQSh va elektromobillar

Samuelssonning so‘zlariga ko‘ra, Xitoyda «an’anaviy premium brendlar uchun bozor yangi xitoy muqobillarining intensiv raqobati tufayli jiddiy tanazzulga yuz tutgan», bu esa bunday brendlarning «daromadliligini amalda yo‘q qiladi». Bu kompaniyaning Xitoydagi tushumining o‘tgan yilga nisbatan deyarli 50% ga pasayishiga olib keldi. AQShda avtomobil ishlab chiqaruvchi «tariflarning davom etayotgan salbiy ta’siri»dan, shuningdek, prezident Donald Tramp ma’muriyati tomonidan to‘liq elektr mobil va shuntlanadigan gibridlarga oid iste’mol imtiyozlarini bekor qilinishidan zarar ko‘rdi, bu kompaniya marjasiga zarba berdi. 2024-yilda Volvo Cars 2030-yilga qadar faqat elektromobillarni sotishga to‘liq o‘tish rejasidan voz kechgan edi.

Oldingi qisqartirishlar va analitik fikri

Volvo Cars, boshqa Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari kabi, jahon bozorlarida qiyinchiliklarga duch kelmoqda: o‘tgan yili kompaniya butun dunyo bo‘ylab taxminan 3 000 ish o‘rnini qisqartirishni nazarda tutgan 18 mlrd krona (1,62 mlrd yevro)lik xarajatlarni qisqartirish dasturini e’lon qilgan edi. 2025-yilning may oyida kompaniya 3 000 ish o‘rnini qisqartirish haqida, ikki yil oldin esa Shvetsiyada 1 300 lavozimni bekor qilish haqida bayonot berdi. AFP agentligiga yuborilgan xatda keltirilgan kompaniya ma’lumotlariga ko‘ra, hozirda dunyoda kompaniyaning taxminan 39 300 xodimi ishlaydi, shundan 19 500 nafari Shvetsiyada. Handelsbanken analitigi Xampus Engellau AFPga Volvo Cars qiyin bozorlardan tashqari «o‘z ishlab chiqarishidagi» muammolardan ham aziyat chekishini aytdi: kompaniya yangi EX60 elektromobilining ishlab chiqarishini va sotuvlarini oshira olmadi. Model Yevropada muvaffaqiyat qozondi — 50 000 dan ortiq buyurtma, — biroq kompaniya rejaga muvofiq ishlab chiqarishni kengaytirishda qiynalmoqda.

Rahbariyat almashinuvi

Sentabr oyida Volvo Cars Samuelsson shartnoma muddati tugagach lavozimini tark etishini, uning vorisi Škoda Auto boshqa direktori Klaus Zellmer bo‘lishini, kelgusi yilning oktabridan kechiktirmay, e’lon qilgan edi. Euronews ma’lumotlariga ko‘ra, almashinuv 2027-yil 1-oktabrdan kechiktirmay bo‘lib o‘tishi kerak.