Asosiy ma’lumotlar
- Qat’iy tariflar: 1-zona — kunduzi 16 yevro / kechasi 20 yevro, 2-zona — 19 / 23 yevro, yuk qamtilgan; tizimning to‘liq ishlashi — noyabrdan (FPT).
- Protokolni Lissabon meriyasi, ANA, ATL, FPT va ANTRAL imzolagan; taksistlarga sayohatdan voz kechish taqiqlanadi va kartalarni qabul qilish majburiy.
- PSPning avgust oxiridagi tekshiruvi tekshirilgan taxminan 100 taksi orasida 67 ta qoidabuzarlik aniqladi, shulardan 32 tasi — takometrning noto‘g‘ri sozlanishi.
Yangi tariflar va zonalar
Payshanba kuni Lissabon aeroportida taksi uchun qat’iy tariflar mexanizmi kuchga kirdi. «1-zona»ga sayohat kunduzi (07:00 dan 22:00 gacha) 16 yevro, kechasi (22:00 dan 07:00 gacha) 20 yevro turadi; «2-zona»ga — kunduzi 19 yevro, kechasi 23 yevro. Tariflar dam olish va bayram kunlarida ham amal qiladi, yukni ham qamrab oladi — 55×35×20 sm dan kattaroq chamo-dorlar uchun avvalgi 1,60 yevrolik to‘lov bekor qilindi. Zonalardan tashqari yo‘nalishlar takometr bo‘yicha to‘lanadi. Portugaliya taksi federatsiyasi (FPT) raisi Karlush Silva Lusa agentligiga tizim noyabrdan to‘liq ishga tushishini, Moscavide, Sacavém va Prior Velho kabi shahar atroflari uchun tariflar esa hali belgilanishi kerakligini aytdi. Uning fikricha, Parque das Naçõesgacha sayohat qat’iy narxda, qo‘shni Loures munitsipalitetigacha esa hisoblagich bo‘yicha bo‘lishi adolatsiz.
Tarix: yo‘lovchilarning shikoyatlari
Ushbu qarordan oldin ortiqcha narxlar, firibgarlik va sayohatlardan voz kechish haqida ko‘plab shikoyatlar kelib tushgan edi. Avgust oyida Portugaliyada yashovchi gollandiyalik Josien Neysen Facebookdagi Nations Without Borders sahifasidagi videoda vaziyatni «sayyohlar uchun tuzoq» deb atadi va barcha taksistlar «firibgar» emasligini, biroq ba’zilari narxni oldindan kelishib, o‘chirilgan hisoblagich bilan yurishini — bu Portugaliyada taqiqlanganini qayd etadi. Redditda yo‘lovchi Rossiogacha bo‘lgan sayohat uchun hisoblagich 13 yevro ko‘rsatgan holatda 18,50 yevro to‘laganini, haydovchi yuk uchun to‘lovga havola qilib kartani qabul qilmasligini aytadi. Portugaliyalik esa haydovchi kartani qabul qilishdan bosh tortgani va narx haqida noaniq javob berganidan keyin taksidan chiqib ketganini tasvirlaydi. Foydalanuvchilar ataylab uzun marshrutlar va naqd pul talab qilinishi haqida ham xabar berdi.
Protokol va qo‘shimcha qoidalar
Sentabrda Lissabon meriyasi, ANA – Aeroportos de Portugal operatori, Lissabon turizm assotsiatsiyasi (ATL), FPT va ANTRAL tomonidan imzolangan qat’iy narxlar protokoli boshqa qoidalarni ham nazarda tutadi: sayohatlardan voz kechish taqiqlanadi, ishlayotgan terminal bo‘lganda vaucherlar va elektron to‘lovlarni qabul qilish majburiy. Birinchi bosqichda tariflar aeroport maydonida akkreditatsiya qilinmagan taksistlar ham qamrab oladi; akkreditatsiya ham payshanba kuni boshlandi. Silva aniq qoidalar va qat’iy narxlar aeroport maydoniga ko‘proq haydovchini jalb qilishi mumkinligini hisoblaydi. Kelish zonasida tariflar ko‘rsatilgan axborot tablolar hozircha yo‘q.
Ijtimoiy tarmoqlardagi munosabat
Munosabat ikkiga bo‘lingan. Ko‘pchilik tariflarni haddan tashqari deb ataydi va qisqa marshrutlarga ishora qiladi: Instagram foydalanuvchisi Parque das Naçõesdagi Oriente vokzaligacha bo‘lgan sayohat uchun odatda 7,50–10 yevro to‘laganini yozadi. Ba’zilar TVDE muqobil xizmatlari yutishini hisoblab, hokimiyatlarni «sayyohlar uchun narxlar» belgilashda va hisoblagichni o‘chirib yurish amaliyotini qonuniylashtirishda ayblaydi. Boshqalar, aksincha, shaffoflik uchun qat’iy narxlarni qo‘llab-quvvatlab, boshqa mamlakatlar tajribasiga havola qiladi. Izohlarda jamoat transporti ham tilga olinadi, biroq katta chamo-dorlar va bolalar bilan sayohat bu variantni qiyinlashtiradi.
Politsiya tekshiruvi
Choralarning kuchaytirilishi avgust oxirida Umbertu Delgadu aeroportining kelish zonasida o‘tkazilgan Jamoat xavfsizligi politsiyasi (PSP) reydidan so‘ng yuz berdi, unda yuzga yaqin taksi tekshirilib, 67 ta qoidabuzarlik aniqlandi, deb xabar berdi Lissabon poytaxt okrugi qo‘mondonligi (COMETLIS). Ulardan 32 tasi — «takometrning noto‘g‘ri sozlanishi», 8 tasi — taksi haydovchisi guvohnomasining (CMT) yo‘qligi, 6 tadan — majburiy hujjatlarning yo‘qligi va muddati o‘tgan o‘chirgichlar, 3 tadan — texko‘rikning yo‘qligi va haydovchilik guvohnomasida «2-guruh» toifasining yo‘qligi. Shuningdek, muddati o‘tgan takometrning ikki holati, qoniqarsiz holatdagi ikki taksi va bittadan — belbog‘ taqilmaganlik, sug‘urta yo‘qligi, mast holatda haydash va xususiy avtoturargohda parkovka qayd etildi. Politsiya hujjatlarni taqdim etish haqida ikkita presept berdi.
