Asosiy ma’lumotlar
- Karpowerşip va Seatrium beşta Whale Class kemasini qayta jihozlaş va integratsiya qiliş böyiça şartnoma imzoladi
- Har bir kema 600 MVt gaça quvvatga möljallangan, jami — 3 GVt gaça
- Birinçi kema 2027-yil dekabrda Seatrium Tuas Boulevard Yard verfiga yetib kelişi kerak
Beskema Whale Class kemalarini qayta jihozlaş böyiça şartnoma
Turkiyaning Karpowerşip kompaniyasi va Singapurning kemasozlik hamda muhandislik kompaniyasi Seatrium beskema Whale Class seriyasini qayta jihozlaş va integratsiya qiliş böyiça şartnoma imzoladi. Bitim yangi avlod suv usti energiya bloklari uçun uskunalar örnatiş va ularni yagona tizimga birlaştirişni nazarda tutadi. Loyihalaş işlari allaqaçon boşlangan, deb xabar qiladi Kun.uz kompaniyalarning matbuot bayonnomasiga asoslanib.
Işlar muddati va mazmuni
Birinçi kema 2027-yil dekabrda Singapurdagi Seatrium Tuas Boulevard Yard kemasozlik va ta’mir zavodiga yetkazilişi rejalaştirilgan. U yerda mutaxassislar energiya uskunalarini örnatadi, mexanik tizimlarni örnatiş işlarini yakunlaydi va stansiyani foydalanişga topşirişdan oldin dastlabki sinovlarni ötkazadi. Bu işlar generatsiya qurilmalari, yoqilği yetkazib beriş tizimlari va elektr energiyasini uzatiş tizimlarini qöşma işlaşga tayyorlaşni qamrab oladi.
Quvvati va «ulayotib işga tuşir» tamoyili
Whale Class — Karpowerşipning eng quvvatli suv usti elektrostansiyalari klassi: har bir kema 600 MVt gaça quvvat berişga möljallangan, beşta stansiyaning umumiy loyihaviy quvvati esa 3 GVt ga yetişi mumkin. Kompaniya baholaşiça, iste’mol darajasiga qarab bunday kema yuz minglab xonadonni elektr energiyasi bilan ta’minlay olişi mumkin; işlab çiqarilgan energiya qirğoqqa uzatiladi va umumiy tarmoq orqali iste’molçilarga yetib boradi.
Köp yoqilğili konstruksiya va vodorod
Yangi kemalarning konstruksiyasiga yoqilğini keyinçalik almaştiriş imkoniyati singdirilgan: ularga an’anaviy kema yoqilğisi, tabiiy gaz va vodorod qöşilgan aralaşmalarda işlaşga moslaşgan köp yoqilğili energiya qurilmalari örnatiladi. Bunday yeçim kema korpusini qayta qurmasdan turli yoqilği turlaridan foydalaniş imkonini berişi kerak. Vodorod aralaşmalari bilan moslik, aytib ötilganidek, yoqilği yetkazib beriş va tegişli infratuzilma rivojiga qarab stansiyalarning iş rejimini kelajakda özgartiriş şaroitlarini yaratadi.
Suv usti stansiyalar nima uçun talabgor
Suv usti elektrostansiyalarga qiziqişning asosiy sabablaridan biri — ularni kerakli hududga nisbatan tez yetkazib borib, işga tuşiriş imkoniyatidir. Quruqlikda yirik stansiya qurilişi bir neça yil olişi mumkin, tayyor energiya uskunalari bilan kema esa qirğoqdagi elektr infratuzilmasiga ulanadi. Karpowerşip öz kemalarini «ulayotib işga tuşir» tamoyili böyiça tayyorlaydi: kompaniya ma’lumotiga köra, belgilangan nuqtaga yetib kelgaç, bunday stansiya atigi 30 kunda elektr energiyasi işlab çiqarişni boşlaşi mumkin — bu muddat kema qurilişi yoki modernizatsiyasiga emas, balki joyida tayyor stansiyani işga tuşirişga tegişli.



