Dron yetkazib berish o‘sib bormoqda — shovqin shikoyatlari bilan birga: ularni jimroq qilishga kim va qanday harakat qilmoqda

Shahar atroflaridagi shovqin kundalik hayotning bir qismiga aylandi

Dallas atrofidagi aholi punktida yashovchi Eshli Shmidt BBC News BBC Newsga uyining hovlisida deyarli bo‘lmay qolgani va uy ustidan uchayotgan yetkazib berish dronlarining ovozi tufayli velosipedda parklarga borishni ham to‘xtatgani aytdi: «Dronlar yaqinlashayotganini eshitish mumkin, ular to‘g‘ridan-to‘g‘ri bosh ustidan o‘tganda uy ichida ham eshitiladi va ketayotgani ham eshitiladi». Yaqinda yangilikka aylangan dron orqali yetkazib berish AQShda kundalik hayotning bir qismiga aylanmoqda: Amazon Prime Air yetkazib berish hududini deyarli 500 shahar va qishloqqa kengaytirdi, ayrim shaharlarda esa dronlar pitsa va muzqaymoq yetkazib bermoqda. Amazon xizmati Angliyaning shimolidagi Darlington atrofidagi mijozlar uchun ham ishga tushirildi.

Dron shovqini nega ayniqsa bezovta qiladi

Salford universitetining akustik muhandislik va psixoakustika professori Antonio Torija Martines dron ovozi «umumiy shovqin darajasi nisbatan past bo‘lganda ham ayniqsa sezilarli bo‘lishi» mumkinligini tushuntiradi. Samolyotlardan farqli o‘laroq, dronlar past balandlikda uchadi va aholi yashaydigan hududlar to‘g‘ridan-to‘g‘ri ustidan o‘tib, ilgari aviatsiya shovqiniga duch kelmagan jamoalarni shovqin ostida qoldiradi. Uning so‘zlariga ko‘ra, odamlar «yangi, majburluvchi yoki tez-tez takrorlanadigan» deb hisoblagan manbaga kuchliroq reaksiya bildiradi, o‘zlari yetkazib berish xizmatidan foydalanadiganlar esa kamroq shikoyat qiladi. U tarmoq kengaygani sari shikoyatlar yanada ko‘payishidan ogohlantiradi. AQShda tijorat dronlari bilan Federal aviatsiya boshqaruvi (FAA) shug‘ullanadi; bu idorani shovqinli operatsiyalarga ruxsat bergani uchun tanqid qilishadi, idora esa jamoaviy muammolar uchun asosiy javobgarlik operatorlar va mahalliy rahbarlarga tegishli ekanligini aytadi.

Texnologik javoblar: korpus va uchisiz vintlar

Londondagi Greenjets startapi kompaniya ta’kidlashicha, dron shovqinini kamida uchdan ikki qismga kamaytiradigan dvigatel-qurilma yaratdi: aylanuvchi pichoqlar ovozni bo‘g‘uvchi va uni yerdan uzoqlashtiruvchi korpusga joylashtirilgan, bundan tashqari rotor aylanish tezligi pasaytirilgan va tebranishlarni kamaytiruvchi materiallar qo‘llanilgan. Bu texnologiyadan allaqachon Germaniyada politsiya va port xavfsizlik xizmati, shuningdek, Afrikada havo orqali brakonyerlarni kuzatuvchi tabiat muhofazachilari foydalanmoqda. Detroytlik tadbirkor Greg Sharrow o‘z g‘oyasiga 2012 yilda kelgan: u dron yordamida skripachani shovqinsiz suratga olishi kerak bo‘lgan. U asosiy ovozni pichoq uchlari yaratishini aniqlab, o‘tkir uchlari bo‘lmagan, burilgan halqasimon pichoqli vint loyihalashtirdi. Avval bu kamroq shovqinli qayiq vinti yaratilishiga olib keldi, hozirda esa Sharrow Engineering «juda jim» dron rotorlarini ishlab chiqmoqda.

Operatorlar va harbiylar o‘zi nima deydi

Amazon «ovozda o‘lchov darajasidagi yaxshilanishlarga» erishgani va uning dronlaridagi yangi vintlar «oldingi avlodga qaraganda deyarli ikki barobar kamroq seziladigan shovqin berishi, tovushi ham yumshoqroq ekanligini» ma’lum qildi. Walmart uchun apparatlar yetkazib beruvchi Wing vintlarini shovqinni kamaytirish uchun loyihalanganini va uchish marshrutlari bir xil uylar ustidan qayta-qayta o‘tmasligi uchun o‘zgartirilishini aytadi. RUSI ilmiy xodimi Robert Tollandaning baholashicha, harbiy sohada kamshovqin dronlarga qiziqish bor — masalan, AQSh maxsus operatsiya kuchlarida eksperimental bosqichda, — ammo Rossiya va Ukraina urushida yirik dronlar uchun yashirinlikdan ko‘ra tezlik muhimroq bo‘lib qolmoqda: «Tezroq qilish, jimroq emas — ko‘rinadi, yondashuv shunday». Shmidt uchun esa qabul qilinadigan yechim bitta: «Men ular xizmatlari bezovtalik bo‘lishni to‘xtatish yo‘lini topmaguncha, butunlay to‘xtatilishini xohlayman».

Rasm manbasi, Amazon

Rasm manbasi, Amazon

Rasm manbasi, Greenjets

Rasm manbasi, Sharrow Engineering