Asosiy ma’lumotlar
- Western Sydney International aeroportidan birinchi xalqaro parvozni Air New Zealand Oklend — Sidney yo‘nalishida amalga oshirdi, parvozlar haftada uch marta bo‘ladi
- 5,3 milliard avstraliya dollari (3,7 milliard AQSh dollari) qiymatidagi aeroport — ellik yildan ortiq vaqt ichida Avstraliyadagi birinchi yangi yirik aviatsiya tuguni
- Kingsford Smithdan farqli o‘laroq, yangi aeroport tungi komendant soatisiz 24 soat ishlaydi; bevosita temir yo‘l aloqasi 2027-yil dekabrdan erta bo‘lmagan muddatda kutilmoqda
Birinchi xalqaro parvoz
Dushanba kuni Sidneyning tez o‘sib borayotgan g‘arbiy chekkalaridagi yangi milliardlab dollarlik Western Sydney International aeroportidan birinchi xalqaro parvoz amalga oshirildi, deb xabar beradi AFP. Oklenddan kelgan Air New Zealand samolyoti qo‘nganidan ko‘p o‘tmay orqaga qarab uchib ketdi va shu bilan haftada uch marta amalga oshiriladigan parvozlarni ochdi. «Har kuni butunlay yangi xalqaro aeroportning ochilishiga guvoh bo‘lib qolmaymiz», — dedi Air New Zealand operatsiyalar direktori Keyt Boyer va G‘arbiy Sidney 2,5 milliondan ortiq kishining uy ekanligini qo‘shimcha qildi.
Yuz yillik aeroportga muqobil
Qirq yildan oshiq rejalashtirish davridan so‘ng yangi aeroport shaharning bir asrdan beri faoliyat yuritayotgan asosiy aeroportiga birinchi muqobil bo‘ldi. Bitta uchish-qo‘nish yo‘lagiga ega bu aeroport — ellik yildan ortiq vaqt ichida Avstraliyada ochilgan birinchi yirik aviatsiya tuguni — yakshanba kuni ichki parvozlarni, iyulda esa yuk tashish operatsiyalarini boshladi. Asosiy ichki tashuvchi Qantasning byudjet bo‘limi bo‘lgan Jetstar bo‘lib, u Gold-Kost, Melburn va Brisbenga parvozlarni amalga oshiradi. Aeroport ma’lumotlariga ko‘ra, boshqa xalqaro tashuvchilar ham kutilmoqda: 2027-yil yanvardan Vietjet Air, 2027-yil martdan Fiji Airways va 2027-yil dekabrdan Qatar Airways.
Tun-u kunduz ishlash va logistika
Sidneyning asosiy Kingsford Smith aeroporti Avstraliyadagi eng gavjum aeroport bo‘lib qolmoqda: uning uchta uchish-qo‘nish yo‘lagi o‘tgan yili 42 milliondan ortiq yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatdi. Shahar markazidan atigi to‘qqiz kilometr uzoqlikdagi Botani ko‘rfazi yaqinida joylashgan bu aeroport uy-joy kvartallari ustidan o‘tadi va komendant soati tufayli tungi yo‘lovchi parvozlari taqiqlangan. Yangi aeroportda bunday cheklovlar yo‘q. «Tun-u kunduz ishlashi tufayli Western Sydney International Airport aviakompaniyalarga jahon tugunlari bilan bog‘lanish uchun katta imkoniyat beradi, sayohatchilarga esa ko‘proq tanlov imkonini yaratadi», — dedi aeroport rahbari Saymon Xiki. Aeroport atrofdagi transport inshootlari hisobga olinmagan holda 5,3 milliard avstraliya dollari (3,7 milliard AQSh dollari)ga qurilgan; unga avtomobil yo‘li orqali borish mumkin, bevosita temir yo‘l aloqasi esa 2027-yil dekabrdan erta bo‘lmagan vaqtda kutilmoqda.
Siyosiy signal
Avstraliya bosh vaziri Entoni Albanez ochilishni mamlakat uchun «a’lo yangi bob» deb atadi va dam olish kunlari so‘zlaganida, aeroport G‘arbiy Sidneyga — uzoq vaqt shahar qo‘ltig‘i va biznes markazi soyasida qolgan hududga — iqtisodiyot va ish o‘rinlari olib kelishi kerakligini ta’kidlagan. «Sidney juda uzoq vaqt qo‘ltig‘iga va biznes markaziga qarab turdi. Bu e’tiborni odamlar yashaydigan, ish o‘rinlari yaratiladigan va investitsiyalar yo‘naltiriladigan tomonga — G‘arbiy Sidneyga qaratadi», — deydi u, AFP uning so‘zlarini keltiradi.
Nega bu muhim
Ochilish Avstraliyaning eng yirik shahri transport geografiyasini o‘zgartiradi: o‘n yillar davomida birinchi marta yo‘lovchilar uchun tungi komendant soatisiz ishlaydigan ikkinchi xalqaro terminal paydo bo‘ldi, bu esa aeroport rahbariyati aytishicha, jahon tugunlari bilan ulanish imkoniyatlarini kengaytiradi. G‘arbiy Sidney aholisi uchun — 2,5 milliondan ortiq kishi uchun aeroport ish o‘rinlari va investitsiyalarni jalb qiluvchi markazga aylanmoqda, bunga bosh vazir Albanez to‘g‘ridan-to‘g‘ri ishora qilgan edi. Yaqin yillardagi amaliy cheklov: 2027-yil dekabrdan erta bo‘lmagan muddatda temir yo‘l shoxobchasi ishga tushgunga qadar u yerga borish asosan avtomobil orqali qoladi.



