Главное в материале

  • Первый международный рейс из Western Sydney International выполнила Air New Zealand по маршруту Окленд — Сидней, рейсы будут выполняться три раза в неделю
  • Аэропорт стоимостью Aus$5,3 млрд (US$3,7 млрд) — первый новый крупный авиаузел Австралии более чем за пять десятилетий
  • В отличие от Kingsford Smith, новый аэропорт работает 24 часа без ночного комендантского часа; прямая железная дорога ожидается не раньше декабря 2027 года

Первый международный рейс

В понедельник с нового многомиллиардного аэропорта Western Sydney International в быстрорастущих западных пригородах Сиднея вылетел первый международный рейс, сообщает AFP. Самолёт Air New Zealand, прибывший из Окленда, вскоре после посадки вылетел обратно, открыв рейсы три раза в неделю. «Не каждый день становишься частью открытия совершенно нового международного аэропорта», — сказала директор по операциям Air New Zealand Кейт Бойер, добавив, что Западный Сидней — дом более чем для 2,5 млн человек.

Альтернатива столетнему аэропорту

После более чем четырёх десятилетий планирования новый аэропорт стал первой альтернативой главному аэропорту города, работающему более века. Однополосный аэропорт — первый новый крупный авиаузел Австралии более чем за пять десятилетий — начал внутренние рейсы в воскресенье, а грузовые операции — в июле. Основным внутренним перевозчиком стал Jetstar, бюджетное подразделение Qantas, выполняющий рейсы на Голд-Кост, в Мельбурн и Брисбен. По данным аэропорта, ожидаются и другие международные перевозчики: Vietjet Air с января 2027 года, Fiji Airways с марта 2027 года и Qatar Airways с декабря 2027 года.

Круглосуточная работа и логистика

Главный аэропорт Сиднея Kingsford Smith остаётся самым загруженным в Австралии: его три взлётно-посадочные полосы обслужили более 42 млн пассажиров за прошлый год. Расположенный в заливе Ботани всего в девяти километрах от центра города, он пролегает над жилыми кварталами, и комендантский час запрещает там ночные пассажирские рейсы. Новый аэропорт таких ограничений не имеет. «Благодаря круглосуточной работе Western Sydney International Airport даёт авиакомпаниям большую гибкость для соединения с мировыми хабами, а путешественникам — больше выбора», — сказал глава аэропорта Саймон Хики. Аэропорт построен за Aus$5,3 млрд (US$3,7 млрд) без учёта окружающих транспортных объектов; добраться до него можно по дороге, а прямое железнодорожное сообщение ожидается не ранее декабря 2027 года.

Политический сигнал

Премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе назвал открытие «замечательной новой главой» для страны и, по его словам в выходные, аэропорт должен принести экономику и рабочие места в Западный Сидней — район, который долго оставался в тени гавани и делового центра города. «Слишком долго Сидней смотрел на гавань и CBD. Это разворачивает внимание туда, где живут люди, где создаются рабочие места и куда идут инвестиции, — в Западный Сидней», — приводит AFP его слова.

Почему это важно

Открытие меняет транспортную географию крупнейшего города Австралии: впервые за десятилетия у пассажиров появился второй международный терминал, причём работающий без ночного комендантского часа, что, по словам руководства аэропорта, расширяет возможности стыковок с мировыми хабами. Для жителей Западного Сиднея — более 2,5 млн человек — аэропорт становится точкой притяжения рабочих мест и инвестиций, на что прямо указывал премьер Альбанезе. Практическое ограничение на ближайшие годы: до появления железнодорожной ветки не ранее декабря 2027 года доступ туда остаётся преимущественно автомобильным.