Asosiy ma’lumotlar

  • Tramp AQSh va Kanada o‘rtasidagi yillik $880 mlrdlik savdoning bir qismiga 50 foizli tariflar joriy etdi
  • Blue-Water ko‘prigi orqali yiliga 1,5 mln dan ortiq yuk mashinasi o‘tadi, savdo aylanmasi $42,2 mlrd
  • Kanadadagi yangi avtomobillar savdosida amerika mashinalarining ulushi birinchi yarmida 35,4% dan 28,4% ga tushdi (JD Power Canada)

Tariflar chegara shaharlariga zarba bermoqda

Noyabrdagi o‘rtacha saylovlar oldidan prezident Donald Tramp AQSh va Kanada o‘rtasidagi yillik $880 mlrdlik savdoning bir qismiga 50 foizli tariflar joriy etdi. Bu eng ko‘proq Michiganning chegara shaharlariga, jumladan Sent-Kler daryosi ustidagi Blue-Water ko‘prigi yonidagi Port-Huron shahriga ta’sir qildi. Kanada rasmiy shaxslarining ma’lumotlariga ko‘ra, ko‘prik orqali yiliga 1,5 mln dan ortiq yuk mashinasi o‘tadi va bu $42,2 mlrdlik quruq yo‘l savdosini ta’minlaydi; savdo urushi tufayli hajmlar pasayishi kutilmoqda.

Aholining reaksiyasi farq qiladi

83 yoshli nafaqadagi politsiyachi Miki Rou, otasi kanadalik bo‘lgan, mojaro haqida afsusdalik bildirdi: «Bunday bo‘lmasligi kerak, chunki biz ilgari do‘st edik, haqiqiy yaxshi do‘stlar, va bunday qolishi kerak». U, shuningdek, Tramp tariflardan moliyaviy foyda ko‘ryapti, deb taxmin qildi. Boshqa haydovchi, ismini ochiqlashdan bosh tortgan va Trampni qo‘llab-quvvatlovchi, aksincha: «Ular bizni uzoq vaqtdan beri ekspluatatsiya qiladilar», dedi va kanada tomonini chegara punktida amerika bayrog‘ini noto‘g‘ri ko‘tarilgani uchun qoraladi.

Michigandagi siyosiy kurash

Port-Huron joylashgan Sent-Kler okrugi 2024-yilda Trampga 34 punktdan ortiq farq bilan ovoz berdi. Biroq prezident choralari bilan norozilik 3-noyabrdagi saylovlar oldidan, ko‘pchilik uni prezident haqidagi referendum deb qaraydigan saylovlar oldidan hududni demokratlar uchun jozibador qildi. Demokratlarning Senatga nomzodi Abdul El-Sayd Port-Hurondagi tadbirda aholisi 30 mingdan ozroq bo‘lgan shaharda 1000 dan ortiq odam to‘pladi. U hayot narxi «Kanadadagi qo‘shnilari bilan umuman olib borishimiz shart bo‘lmagan ahmoqona tarif urushi» tufayli oshayotganini aytdi va «Ogayo ustiga tarif qo‘ymoqchi bo‘lsangiz — marhamat, lekin Kanadani emas», deb hazil qildi. Uchrashuv ishtirokchisi, 65 yoshli Patti Lossing: «Daromadlar va iqtisod — aynan shu Michiganga zarba berayotgan narsa», deb ta’kidlab, amerikaliklar oqibatlarni har kuni do‘konlarda va dorixonalarda ko‘rishayotganini qo‘shdi.

Avtopromga zarba

Tariflar Michigan uchun muhim bo‘lgan avtomobilsozlik sohasiga ta’sir qiladi. Detroyt savdo palatasining bosh avtomobil direktori Glenn Stevens ikki davlaning ta’minot zanjirlari «chambarchas o‘ralgan va o‘zaro bog‘liq» ekanligini, tariflar esa xarajatlarni oshirib, kompaniyalar va hamkorlik munosabatlariga yuklama yaratishini ta’kidladi. JD Power Canada ma’lumotlariga ko‘ra, Kanadadagi yangi avtomobillar savdosida amerika mashinalarining ulushi birinchi yarmida 35,4% dan 28,4% ga tushdi; kompaniya buni tariflar bilan bog‘ladi.

Respublikachilar pozitsiyalari va Kanadaning reaksiyasi

Kanada amerika savdosini kamsitmoqda, deb ta’kidlaydigan Tramp bosh vazir Mark Karnini javob tariflari uchun ochiqchasiga tanqid qilib, uni «yomon» va «minnatdorsiz» deb atadi. AQShning Kanadadagi elchisi chorshanba kuni bu choralar o‘rtacha saylovlarga ta’sir o‘tkazishga urinish ekanini bildirdi. Tramp qo‘llab-quvvatlagan respublikachi senat nomzodi Mayk Rojers savdo choralaridan masofalanib: «Kanada bilan tarif urushini tugatishimiz kerak. U bizga va avtomobilsozlik sanoatimizga albatta yordam bermayapti», dedi. Shu bilan birga, u FOX News intervyusida Michiganning ba’zi ishlab chiqaruvchilari AQShda ishlab chiqarilgan mahsulotga bo‘lgan o‘suvchi talab tufayli smenalarni qo‘shganini aytdi. Respublikachilar vakili Liza Makkeyn mahalliy radioda Tramp Rojersni qo‘llab-quvvatlash uchun Port-Huron hududiga tashrif buyurishi mumkinligini ishorat qildi, biroq bu tasdiqlanmagan.