Asosiy ma’lumotlar
- G‘ovvurish, g‘ichirlash va tebranish podshipniklarning eskirishi, amortizatorlar bilan bog‘liq muammolar yoki barabanga begona narsa tushganini bildirishi mumkin.
- Yuvishdan keyin ho‘l choyshab va mashina ostidagi suv — tiqilinchiq yoki oqib turganligining belgisi.
- Kuygan rezina yoki simlar hidi — eng xavfli signal, foydalanishni darhol to‘xtatish kerak.
Buzilishning besh belgisi
Kir yuvish mashinasi jiddiy buzilishdan oldin g‘ar-g‘ur qilishni, kuchli tebranishni boshlashi, choyshabni juda ho‘l qoldirishi, suv oqizishi yoki kuygan rezina hidi chiqarishi mumkin. Buni Life.ru nashriga Profi.ru xizmatida ro‘yxatdan o‘tgan santexnik Dmitriy Nikonorov aytib berdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, g‘ayrioddiy shovqin yoki yengil silkinishni kichik noqulaylik deb hisoblash oson, biroq agar mashina ilgoki jim ishlagan bo‘lsa, endi har siqishda kuchliroq g‘ar-g‘ur qilsa, sababini aniqlash kerak. Shu bilan birga, har bir begona ovoz buzilishni anglatmaydi: ba’zan choyshabni to‘g‘ri taqsimlash yoki qurilmaning o‘rnatilishini tekshirish yetarli.
Shovqin va tebranish
Birinchi belgi — mashina odatdagidan balandroq g‘ar-g‘ur qiladi. Samolyot g‘irdig‘ini eslatuvchi g‘ovvurish, g‘ichirlash yoki baraban aylanishida metall shovqini podshipniklarning eskirganini bildirishi mumkin; shovqin ko‘pincha yuqori siqish aylanishlarida kuchayadi. Ovozli urilish va jaranglash begona narsa — detallar orasiga tushib qolgan tanga yoki byustgalter suyakchasi tufayli mumkin. Kuchli g‘ichirlash yoki metall urilishlarida mutaxassis sabab aniqlanguncha yuvishni davom ettirmaslikni, avval mashinani o‘chirib, baraban va manjetning ochiq joylarini ko‘zdan kechirishni tavsiya qiladi. Ikkinchi belgi — mashina vanna xonasi bo‘ylab «sayohat qiladi». Kuchli tebranish har doim ham nosozlikni anglatmaydi: choyshab g‘uj bo‘lib qolishi mumkin, ayniqsa ichida ko‘rpa yoki maxall xalat kabi bitta og‘ir buyum bo‘lsa. Lekin agar mashina muntazam sakraydigan, siljiydigan yoki mebelga urilsa, o‘rnatish, amortizatorlar yoki bak osmasida muammo bo‘lishi mumkin. Mutaxassis haddan tashqari yuklamani istisno qilishni, yaqinda o‘rnatilgan bo‘lsa, tashish boltlari olib tashlanganligini tekshirishni maslahat berdi. Har qanday holatda dasturni to‘xtatib, baraban to‘xtashini kutib, choyshabni yoyish kerak; agar tebranish oddiy yuklamada takrorlansa, diagnostika zarur, chunki silkinayotgan mashina shlangalar va boshqa detallarga zarar yetkazishi mumkin.
Ho‘l choyshab va oqishlar
Uchinchi belgi — yuvishdan keyin choyshab juda ho‘l qoladi. Mashina suvni chiqarish bilan boshqara olmasligi yoki yuklama muvozanatsizligi tufayli siqish tezligini kamaytirishi mumkin; sabab nasos filtri yoki oqizish traktining tiqilishi, shuningdek, tekis taqsimlash qiyin bo‘lgan katta hajmli buyumlarni yuvish bo‘lishi mumkin. Barabanda suv qolgan-qolmaganini tekshirish va displeydagi xato kodiga e’tibor berish lozim. Agar suv chiqmasa yoki muammo takrorlansa, mutaxassisga murojaat qilish va siqishni qayta ishga tushirmaslik kerak; filtrni tozalashdan oldin ko‘rsatmani o‘rganish kerak — ichida issiq suv qolgan bo‘lishi mumkin. To‘rtinchi belgi — mashina ostidagi suv to‘planishi. Hatto kichik oqish ham ogohlantirish sababi: eshik manjeti shikastlangan, shlanga birikmasi zich emas, oqizish filtri bilan muammo yoki ichki patrubkalarning nosozligi mumkin. Agar suv darcha oldida paydo bo‘lsa, rezina muhrni ko‘zdan kechirish, agar orqada bo‘lsa — shlanga birikmalarini tekshirish kerak. Suv to‘planish joyi har doim ham oqish manbai bilan mos kelmaydi, chunki suv korpus bo‘ylab oqishi mumkin. Oqishda yuvishni to‘xtatib, quvvatni uzib, suv berishni yopib, korpusni demontaj qilmasdan ochiq birikmalarni ko‘zdan kechirish kerak; takrorlanuvchi oqishda mutaxassis tekshirmaguncha mashinadan foydalanmaslik lozim.
Kuyish hidi — eng xavfli signal
Beshinchi belgi — kuygan rezina yoki simlar hidi, bu hidni mutaxassis eng xavflilardan biri deb atadi. Kuygan rezina hidi yuritish remenining sirg‘alishi yoki mexanik komponentlarning qizib ketishini, izolyatsiya kuygan hidi esa mumkin bo‘lgan elektr nosozligini bildirishi mumkin. «Mashina butunlay ishlamay qolguncha kutmang. Nosozlik qancha erta aniqlansa, boshqa tugunlarning shikastlanishidan qochish va ta’mirda tejalish imkoniyati shunchalik katta bo‘ladi. Kuyish hidi, tutun, kuchli g‘ichirlash, kuchli tebranish yoki oqish bo‘lsa, foydalanishni darhol to‘xtatish xavfsizroq», — deb xulosa qildi Nikonorov.
