Asosiy ma’lumotlar

  • 14–18 sentyabr kunlari Oslo aeroporti yaqinidagi mashg‘ulotlarda askarlar ijaraga olingan xitoy Deepal avtomobillari tizimlarida kirish kodlari va marshrutlarni o‘z ichiga olgan kamera yozuvlarini topdi.
  • Mashinalarni Hertz Norge taqdim etgan; u xitoy Geely kompaniyasiga bilvosita tegishli; Changan AFP so‘rovlariga javob bermadi.
  • Ma’lumotlar uchinchi shaxslarga uzatilganligi noma’lum; Dagens Naeringsliv xabar berishicha, armiya mashinalardan foydalanishni davom ettirdi va yozuvlarni o‘chirdi.

Mashg‘ulotlarda yozuvlarning aniqlanishi

14–18 sentyabr kunlari Oslo aeroportida o‘tkazilgan xavfsizlik mashg‘ulotlari davomida mashinalarda kutib turgan va avtomobil ekranidan foydalangan askarlar bort kameralari tomonidan yozib olingan videolarni aniqladi. Buni norvegiya gazetasi Dagens Naeringsliv (DN) mashg‘ulotlardan taxminan uch hafta o‘tgach xabar qildi. Yozuvlarda kim mashinalarga chiqqani va kirgani, avtomobillar qanday marshrutlar bo‘ylab yurgani, hatto harbiy obyektlarning darvoza va eshiklarini ochishda foydalanilgan kodlar ko‘rinib turgan.

Avtomobillar manbasi va tasdiqlanishi

DN ma’lumotlariga ko‘ra, yozuvlar ijaraga olingan avtomobillardan — xitoyning davlat nazoratidagi Changan avtomobil ishlab chiqaruvchisi ishlab chiqaradigan Deepal brendining kamida ikki mashinasidan olingan. Ularni armiyaga xitoy Geely avtomobil kontserniga bilvosita tegishli bo‘lgan Hertz Norge kompaniyasi taqdim etdi. Norvegiya Heimveri (Home Guard) vakili polkovnik-leytenant Per Gunnar Grosbergxaugen AFP agentligiga askarlar avtomobillar datchiklaridan olingan va ularning tizimlarida saqlangan videolarni topganini tasdiqladi.

Ma’lumotlarning noma’lum taqdiri va harbiylarning munosabati

Yozuvlar uchinchi tomonga, jumladan Xitoyga uzatilganligi noma’lum, ammo Heimveri vakili bunday imkoniyatni istisno qilmadi. DN ma’lumotlariga ko‘ra, harbiylar oqibatni aniqlaganidan keyin ham mashg‘ulotlar oxirigacha muqobil yo‘qligi sababli mashinalardan foydalanishni davom ettirdi, askarlar esa videolarni o‘chirdi. Harbiylar xitoy avtomobillariga to‘liq taqiq xavfsizlikdagi potensial yutuqqa nisbatan mutanosib bo‘lmasligi deb hisoblab, har bir obyektga moslashtirilgan, kamera va datchikli avtomobillarga, kelib chiqishidan qat’i nazar, mahalliy taqiqlar mumkin bo‘lgan tartib-qoidalarni afzal ko‘rdi.

Kompaniyalarning javoblari

Hertz Norge norvegiya va Yevropa qonunchiligiga rioya qilishini bildirdi. «Mijozlarimiz ma’lumotlari biz bilan xavfsiz», — dedi kompaniyaning marketing va kommunikatsiyalar bo‘yicha direktori Xallvard Nerbovik AFPga izohida. Uning so‘zlariga ko‘ra, ijara haqidagi shaxsiy ma’lumotlar aniq huquqiy asos bo‘lmasa, avtomobil ishlab chiqaruvchilarga, kompaniya egalariga yoki uchinchi shaxslarga uzatilmaydi, biroq u bort videoyozuvlari uzatilishi mumkinligini aniqlamadi. Changan guruhi AFPning savollariga javob bermadi.

Kontekst: ulangan qurilmalar xavflari

Bu holat paradoksni ko‘rsatadi: Yevropa armiyalari josuslik va gibrid tahdidlardan himoyani kuchaytirmoqda, biroq ular foydalanadigan transport vositalarining o‘zi nozik ma’lumotlarni yig‘ishi mumkin. O‘tgan yili Oslo shahar transport operatori Ruter uchun o‘tkazilgan sinovlar xitoy Yutong ishlab chiqaruvchisi o‘z elektroavtobuslarini «over-the-air» yangilanishlar tizimi orqali nazariy jihatdan masofadan harakatsizlantirishi mumkinligini ko‘rsatdi; Norvegiya bu avtobuslardan favqulodda vaziyatda aholini evakuatsiya qilish uchun foydalanishi mumkin edi. Ruter o‘shandan beri yangilanishlarni nazorat qilish uchun monitoring va kiruvchi signallarni kechiktirish mexanizmlarini joriy qilganini ma’lum qildi. Faqat avtomobillar emas — potensial «troiya otlari»: 2018-yilda Strava ma’lumotlari harbiy obyektlar va askarlar marshrutlarini, jumladan Afg‘onistonda va Suriyada aniqlash imkonini berdi, mart oyida esa fransuz Le Monde gazetasi bortda ilovadan foydalangan dengizchilik tufayli «Sharl de Goll» aviataşıyıcısining joylashuvini deyarli real vaqtda aniqlay oldi.

Norvegiya milliy xavfsizlik boshqarmasining pozitsiyasi

Norvegiya milliy xavfsizlik boshqarmasi (NSM) zamonaviy avtomobillarni «ma’lumot yig‘adigan g‘ildiraklardagi kompyuterlar» deb atadi. «Ma’lumotlar qayerga yuborilishi va qanday ishlatilishini aniq bilmaymiz», — dedi NSM vakili Andreas Shyold-Loranj AFPga izohida. Uning so‘zlariga ko‘ra, yig‘iladigan ma’lumotlardan tashqari, Norvegiya bitta davlatga haddan tashqari qaramlikdan, ayniqsa u davlat Norvegiya bilan xavfsizlik masalalarida hamkorlik qilmasa, ehtiyot bo‘lishi kerak: «Agar biz biror davlatning xizmatlari yoki mahsulotlariga haddan tashqari qaram bo‘lsak, bu bizni zaif qiladi, qanday davlat bo‘lishidan qat’i nazar».