Asosiy ma’lumotlar
- Al Ruwais gaz tashuvchisining 34 kishilik ekipaji egalarining talabiga qaramay, Hormuz bo‘g‘ozidan o‘tishdan bosh tortmoqda
- Bo‘g‘oz orqali trafik 90% dan ortiq kamaydi — kuniga 125+ kemadan 10–12 tagacha (Kpler)
- Eronlik dengizchi o‘tgan yil martdan beri ~95 dengizchi halok bo‘lganini va eron kemalarining ~60% sanksiya ostida ekanini ma’lum qilmoqda
Gaz tashuvchi ekipaji bo‘g‘ozdan o‘tishdan bosh tortmoqda
Bagam bayrog‘i ostida suzuvchi, 314 metrlik Al Ruwais gaz tashuvchisi bir necha haftadan beri Pokiston qirg‘oqlari yaqinida suzib kelmoqda. Uning 34 kishilik ekipaji xavfsizlikdan cho‘chqani uchun, BAA ga tegishli kema egalarining talablariga qaramay, Hormuz bo‘g‘ozidan o‘tishdan bosh tortmoqda. Kema elektrigi Euronews’ga kompaniya o‘tish uchun kemani xavf ostiga qo‘yishga tayyor ekanini, biroq buning uchun butun ekipajning roziligi kerakligini, u esa yo‘qligini aytdi. Uning o‘zi Pokistonda qayiq kutib, boshqa kemaga o‘tmoqchi.
Bosh tortish huquqi va risk ustamalari
Dengiz qoidalariga ko‘ra, harbiy harakatlar zonasidan o‘tishdan bosh tortish huquqi shaxsiy: bitta dengizchining e’tirozi yetarli, kema xavfli hududga kirmasin. Ekipajlari o‘tishga rozi bo‘lgan kemalarda kapitanlarga oyiga 100 000 dollar (89 000 yevro)gacha va 50 000 dollar (44 500 yevro) risk bonuslari taklif qilinadi, oddiy tarkib maoshlari to‘rt-olti barobar oshgan. Al Ruwais dengizchisining so‘zlariga ko‘ra, boshqa kemalarda 10 000 dollar (8 900 yevro)gacha to‘lanadi, biroq summalar lavozim va asosiy maoshga bog‘liq; u hammaning bir xil olishi kerak deb hisoblaydi.
Ikkita blokada va trafikning qulashi
Jahon energetika savdosi uchun kalit bo‘lgan bo‘g‘oz fevral oxirida amerika-isroil zarbalari ortidan boshlangan Eron bilan urush boshlanganidan buyon ikkita bir vaqtdagi dengiz blokadasi ostida. Janubiy koridor Omanning yonida AQSH kuchlari tomonidan patrul qilinadi, shimoliy yo‘l eron suvlari orqali o‘tadi; IRGC floti «ruxsatsiz» yo‘nalishdagi kemalarni, o‘z ta’biri bilan, «jazo harakati» kutayotganini bildirdi. Kpler kompaniyasi ma’lumotlariga ko‘ra, kunlik trafik 125 dan ortiq kemadan 10–12 dan kamga tushdi — 90% dan ortiq pasayish. Sabablar — dron hujumlari, dengiz minolari va aniqlanmagan snaryadlar zarbalari: UK Maritime Trade Operations tankerlar va gaz tashuvchilarda yong‘inlar, cho‘qishlar va elekt uskunalar ishdan chiqishi bilan ko‘plab hodisalarni qayd etgan. O‘tayotgan kemalar aniqlanmaslik uchun AIS transponderlarini o‘chiradi, tunda yugurish chiroqlarini o‘chiradi va radio uskunalarni o‘chiradi.
Eronlik dengizchilar ahvoli
Eronda dengiz boshqaruvi kompaniyasiga rahbarlik qiluvchi, 50 yoshli sobiq kapitan Hamed Euronews’ga o‘tgan yil martdan beri urush tijorat, baliq ovlash, yo‘lovchi, buksir va platforma ta’minot kemalarida taxminan 95 dengizchining halok bo‘lishiga olib kelganini aytdi. Harbiy kemalar og‘ir shikastlangan, Bandar-Abbosda ta’mirdagi kemalar ham hujumga uchragan, biroq yo‘qotishlar haqidagi aniq ma’lumotlar rasman e’lon qilinmagan. Uning so‘zlariga ko‘ra, eron kemalarining taxminan 60% sanksiya ostida va Hindiston, Pokiston, BAA, Ummon, Quvayt va Iroq portlariga kira olmaydi, Pokiston dengiz chegaralari eron kemalari uchun yopiq. Janubiy Erondagi dengizchilarning taxminan 40% dengizga chiqishdan bosh tortgan, ko‘plari shimoldan o‘sib borayotgan don importlari uchun Kaspiyga o‘tgan; janubda maoshlar 30–100% ga oshgan: dengizchilar oyiga 50–80 mln toman (165–265 yevro), kapitanlar — 1 200–4 000 dollar (1 100–3 700 yevro) oladi.
AQSH bosimi va to‘liq to‘xtash xavfi
Hamed urush boshlanganidan beri AQSH kuchlari eron tijorat kemalarini taxminan 15 marta tekshirgani, vertolyotlar va qayiqlardan tushib yuklarni portlovchi moddalar uchun tekshirgani, xavfsizlik kafolatisiz, deb ma’lum qildi. Uning so‘zlariga ko‘ra, AQSH eron savdo kemalari uchun xavfsiz o‘tish kafolatlarini bermagan va har hafta eron kemalariga havo yoki dengizdan dron hujumlari sodir bo‘ladi. U janubiy suvlarda taxminan 2 000 kemada 35 000 eronlik dengizchi bug‘doy, makkajo‘xori va dori-darmon yetkazib, ishlashda davom etayotganini baholadi. Vaziyat yanada yomonlashsa, hokimiyatlar to‘liq to‘xtash e’lon qilish va qirg‘oq obyektlarini evakuatsiya qilishga majbur bo‘lishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.
