Asosiy ma’lumotlar

  • MAI staji uch yildan kam bo‘lgan haydovchilarga quvvati 150 ot kuchidan yuqori avtomobillarni boshqarishni taqiqlashni taklif qildi
  • Qoidabuzarlik uchun guvohnomasiz haydashdagidek — 5 mingdan 15 ming rublgacha jarima qo‘yish taklif etilmoqda
  • Ichki ishlar vazirligi 2027-yilga qadar boshlovchilarni bosqichma-bosqich jalb etish imkoniyatini o‘rganishi kerak, rejada quvvat chegarasi belgilanmagan

Milliy avtomobil ittifoqining tashabbusi

Rossiyada boshlovchi haydovchilarga qo‘yiladigan cheklovlar yana muhokama qilinmoqda: Milliy avtomobil ittifoqi (MAI) guvohnoma olinganidan keyingi birinchi uch yil ichida ularning quvvati 150 ot kuchidan yuqori bo‘lgan avtomobillarni boshqarishini taqiqlashni taklif qildi. Tashabbus haqida SHOT Life.ru nashriga havola qilib xabar berdi. Taklif muallifi — MAI prezidenti Anton Shaparin, u bu masalani hali 2023-yilning mayida Ichki ishlar vaziri Vladimir Kolokoltsevga yo‘llagan edi. Jamoat arboblari fikricha, quvvatli avtomobillar tajribasiz haydovchilar qo‘lida ortiqcha xavf tug‘diradi.

Taklif etilayotgan jazo va muallifning dalillari

Taklif etilayotgan cheklovni buzganlik uchun jazo nazarda tutilgan: haydash staji uch yildan kam bo‘lgan, quvvati 150 ot kuchidan yuqori mashina boshqarayotgan haydovchini guvohnomasiz haydovchi bilan bir xil hisoblash taklif qilinmoqda. Bunday holda unga 5 mingdan 15 ming rublgacha jarimaqo‘yilishi mumkin edi. Shaparin fikricha, boshlovchi avtomobillar tezlikni har doim to‘g‘ri baholay olmaydi va xavfli vaziyatga o‘z vaqtida javob bermaydi. Uning alohida xavotirini qoidabuzarliklarni videoga olib, ijtimoiy tarmoqlarga rollar joylashtiradigan tajovuzkor haydash ixlosmandlari uyg‘otadi; bunday holatlarni aniqlash uchun nashrlarni doimiy monitoring qilish taklif etilmoqda.

Tashabbusning taqdiri va bog‘liq qonun loyihalari

Boshlovchilarga cheklovlar haqidagi masala allaqachon hukumatning yo‘l harakati xavfsizligini oshirish rejasiga kiritilgan: Ichki ishlar vazirligiga 2027-yilga qadar boshlovchi haydovchilarni bosqichma-bosqich transport boshqarishga jalb etish imkoniyatini o‘rganish topshirilgan. Biroq hujjatda dvigatel quvvatining aniq chegarasi belgilanmagan — ya’ni 150 ot kuchidagi raqam hozircha jamoat tashkilotining taklifi bo‘lib qolmoqda, davlat qarori emas. Shu bilan birga hukumat Davlat dumasi guvohnomasiz haydash uchun jarimalarni oshirishga oid alohida qonun loyihasini kiritdi: jazoning maksimal summasini 30 ming rublgacha ko‘tarish taklif qilinmoqda. Bu tashabbus avtomobillar quvvatiga cheklov qo‘ymaydi.

Bu nima uchun muhim

Agar tashabbus amalga oshirilsa, u yaqinda guvohnoma olgan va o‘rta yoki yuqori klass avtomobillarda yurishni rejalashtirgan hamma kishiga ta’sir qiladi — birinchi mashina tanlashdan tortib bir necha ming rubllik jarima xatarigacha. Hukumat rejasida allaqachon tasdiqlangan band ham amaliy ahamiyatga ega: Ichki ishlar vazirligi 2027-yilga qadar boshlovchilarni bosqichma-bosqich jalb etish haqida xulosalar tayyorlashi kerak, demak masalaning mohiyati bo‘yicha qaror hali oldinda. Aniq quvvat chegarasi belgilanadimi va cheklov qanday shaklda — qonunchilik yoki idoraviy tartibda paydo bo‘lishi mumkinligi hozircha noma’lum.

M-4 «Don» va M-11 «Neva» trassalarida 26-oktabrdan boshlab tezlik 110 km/soatgacha pasaytiriladi