Asosiy ma’lumotlar
- Qaytarib olish taxminan 72,7 ming ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz va Cupra Born elektromobillariga tegishli bo‘ladi, ulardan taxminan 10 mingi — Germaniyada
- Sabab — komponent yetkazib beruvchilardagi akkumulator yacheykalarining ishlab chiqarish nuqoni
- Egalariga vaqtincha quvvatni 80% gacha cheklash tavsiya etiladi; muammo batareyani almashtirmasdan dasturiy ta’minot yangilanishi bilan hal bo‘lishi mumkin
Qaytarib olish kampaniyasining qamrovi
Nemis avtomobil konserni Volkswagen yuqori kuchlanishli akkumulatorlardagi ishlab chiqarish nuqonlari tufayli butun dunyo bo‘ylab deyarli 72,7 ming elektromobilni qaytarib olishini e’lon qildi. Buni Bild gazetasi xabar qildi. Faqat Germaniyada servis markazlariga taxminan o‘n ming avtomobil yuboriladi. Qaytarib olish kampaniyasi Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 va ID. Buzz modellarini, shuningdek Cupra Born’ni qamrab oladi.
Qaytarib olish sababi
Handelsblatt yozishicha, muammo ichki sifat tekshiruvlari paytida aniqlangan. Ayrim akkumulator yacheykalari komponent yetkazib beruvchilardagi ishlab chiqarish nuqoni tufayli texnik talablarga mos kelmasligi ma’lum bo‘ldi. Nosoz batareyalar ayrim hollarda qizib ketishi va yonish xavfini yaratishi mumkin.
Egalarga nima qilish kerak
Qaytarib olishga kirgan avtomobillar egalariga vaqtincha batareyaning quvvatini 80% gacha cheklash tavsiya etiladi. Ayrim mashinalarda tegishli cheklov avtomatik ravishda yoqilishi mumkin. Volkswagen tegishli avtomobil egalarini yozma ravishda xabar qiladi va ularni servis markazlariga taklif qiladi, u yerda mutaxassislar akkumulatorlarga diagnostika o‘tkazadi va zarur choralarni aniqlaydi.
Batareyani almashtirish hammaga kerak bo‘lmaydi
Batareyani to‘liq almashtirish barcha hollarda talab qilinmaydi: tekshiruv natijalariga qarab muammoni dasturiy ta’minotni yangilash orqali hal qilish mumkin. 100% gacha quvvatlashga avtomobil tekshirilgandan keyin ruxsat beriladi. Avval Life.ru Volkswagen akkumulator nuqonlari tufayli minglab elektromobillarni qaytarib olishga tayyorlanayotganini xabar qilgan edi: o‘sha paytda konsern ayrim yacheykalardagi muammolarni tasdiqlagan, biroq avtomobillarning aniq global soni hali nomlanmagan edi.
