Asosiy ma’lumotlar
- Rivian vertikal integratsiyani rivojlantirmoqda: AI yordamchi, Uber bilan avtonom haydash, Arm va TSMC bilan 5-nm protsessor, VW bilan $5,8 mlrd qiymatidagi qo‘shma korxona
- Dug Fild (sobiq Ford, Apple, Tesla) Rivian’ning 31% egalligiga ega bo‘lgan Mind Robotics prezidenti bo‘ldi
- Waymo Toronto’da pilot dastur uchun ruxsat oldi va San-Antonio, San-Diego hamda Tampa’da navbat ro‘yxatlarini bekor qildi
Rivian strategiyasi: EV ishlab chiqaruvchisidan texnologiya yetkazib beruvchisiga
TechCrunch Disrupt intervyusida Rivian asoschisi va CEO’si RJ Scaringe elektromobillar ishlab chiqarishdan ancha uzoqroqqa cho‘ziladigan ambitsiyalarni bayon qildi. So‘nggi yillarda kompaniya sezilarli darajada vertikal integratsiyalangan bo‘ldi: u salon ichidagi yordamchi uchun o‘zining AI modellarini ishlab chiqdi, Uber bilan hamkorlikda yo‘lovchi mashinalari va kelajakdagi robotaksi uchun end-to-end avtonom haydash stekini qurmoqda, shuningdek Arm va TSMC bilan hamkorlikda maxsus 5-nm protsessor yaratmoqda. Alohida yo‘nalish — elektr arxitekturasi va dasturiy ta’minotga qaratilgan VW Group bilan $5,8 mlrd qiymatidagi qo‘shma texnologik korxona.
Qizil korxonalar va litsenziyalash
Scaringe, shuningdek, Also startapiga aylangan mikromobil skunkworks loyihasini ishga tushirdi va sanoat robototexnikasi sohasidagi Mind Robotics kompaniyasiga asos soldi, uning 31% Rivian’ga tegishli, avtomobil ishlab chiqaruvchining o‘zi esa potensial buyurtmachi. Sahiyda Scaringe Mind Robotics prezidenti etib Dug Fild — Ford, Apple va Tesla’ning sobiq yuqori menejeri — yollanganini e’lon qildi. U VW bilan qo‘shma korxonani AI va avtonomlik mavzularida kengaytirish hamda Rivian texnologiyalarini «ko‘plab turli brendlarga» litsenziyalash niyati haqida bayon qildi. Rubrika muallifi fikricha, o‘n yillik oxiriga kelib Rivian «texnologiya yetkazib beruvchi» ko‘rinishiga keladi: arxitektura, dasturiy ta’minot, AI modellari va avtonomlik stekini litsenziyalash, o‘z va boshqa zavodlar uchun sanoat robotlari, Uber bilan muvaffaqiyatli robotaksi ishga tushirilishi esa yangi bitimlarga yo‘l ochishi mumkin.
Scaringe iqtibosi
«Haqiqatan qiziq joy — bu R2 va R3 dan tashqarini o‘ylashni boshlaganingizda va shaxsiy mulk bo‘lgan avtonom avtomobil uchun forma-faktorlarni tasavvur qila boshlaganingizda. Bu juda ko‘p dizayn imkoniyatlarini ochadi va butunlay boshqacha tajriba yaratishi mumkin», — dedi Scaringe TechCrunch intervyusida, qo‘shimcha qilib, kelgusi 10 yilda transport qanday bo‘lishidan «juda xursand» ekanini aytdi.
Haftaning bitimlari
Qurilish texnikasi uchun avtonom texnologiyalar ishlab chiqayotgan Bedrock Robotics, Axios ma’lumotlariga ko‘ra (manbalarga tayanib), $600 mln jalb qilmoqda. Dot Ai elektromobil karingeringi Envoy Technologies’ni $65 mln ga to‘liq aksiyalar bilan sotib olish bitimini yopdi — regulyator hisobotiga ko‘ra. Sanoat kompaniyalari, jumladan freght brokerlik firmalari ishini avtomatlashtirish uchun AI agentlarini yaratayotgan Evos, Uncork Capital va Field Ventures birgalikda boshchiligida pre-seed bosqichida $9 mln to‘pladi. Kolorado shtatidan bo‘lgan, anodsiz natriy batareyalarini ishlab chiqayotgan Mana Battery Voyager Ventures boshchiligida $10,15 mln jalb qildi. PlusAI (avtonom yuk mashinalari) va Texas Ventures Acquisition III birjaga chiqish uchun ilgari e’lon qilingan SPAC bilan birlashuvni ilgari surib, SEC’ga S-4 shaklini topshirdi. Volvo Nvidia bilan deyarli o‘n yillik hamkorlikni avtomatlashtirilgan haydash tizimi uchun kengaytirmoqda — moliyaviy shartlar oshkor qilinmadi; Nvidia’ning uchta mahsulotidan foydalanib avtomobil yo‘llari va shahar ko‘chalari bo‘ylab «qo‘lsiz» A nuqtadan B nuqtaga harakat rejalashtirilgan. Waabi Warrior Logistics tashuvchisi bilan tijorat hamkorligini tuzdi: uning bepinsiz yuk mashinalari Dallas va Xyuston o‘rtasida yuk tashiydi.
Tarmoqning boshqa yangiliklari
AQShda elektromobillar savdosi jonlanish belgilarini ko‘rsatmoqda. Startup Battlefield 200 ishtirokchisi Laplace Intelligence robotlar va bepinsil avtomobillarni stress-test qilish uchun avtomatlashtirilgan red-teaming qurmoqda. MIT startapi LNK Energies mavjud og‘ir yuk mashinalarini dizeldan vodorodga o‘tkazish texnologiyasini e’lon qilmoqda. Parij avtosalonida e’tibor markazida — xitoy avtomobillari. Tesla Roadster’ni SpaceX texnologiyalari bilan teatral «kikflip» trikida ko‘rsatdi: mashina kuchli ventilyatorlar va dvigatellar yordamida teskari rampaga chiqib, aylanib tushdi. Ilon Mask avtomobil 2028-yilga kelib yo‘lga chiqishini da’vo qilmoqda; rubrika muallifi bunday manevrlar jamoat yo‘llarida qonuniy bo‘lishidan shubhalanadi. Waymo bepinsil avtomobillar pilot dasturida qatnashishga ruxsat olgandan so‘ng Kanadaga — Toronto’ga kengaymoqda, shuningdek San-Antonio, San-Diego va Tampa’da navbat ro‘yxatisiz barcha uchun robotaksi xizmatini ochdi. Bundan tashqari, muxbir Tim De Chant 2026-yilgi Porsche Macan Turbo EV’ni sinab ko‘rdi; elektromobil bilan o‘tkazgan haftasi sport avtomobil aslida nima ekanligi haqida o‘ylashga undadi — to‘liq sharh TechCrunch’da e’lon qilingan.
