Asosiy ma’lumotlar

  • Shon Beyker (GRS Recovery Bournemouth) Bornmut toj sudida bir yillik sinov muddati bilan 14 haftaga shartli ozodlik jazosiga hukm qilindi
  • Voqea 2024-yil 22-mart kuni Exeter Crescent ko‘chasida sodir bo‘lgan: mahkamlanmagan Range Rover tepadan sirg‘alib tushdi
  • Yordamga harakat qilgan piyoda Kay Dransfild oyoq va umurtqa suyaklaridan sinib oldi; tergovni HSE olib bordi

Sirg‘alib ketgan mashina bo‘yicha hukm

GRS Recovery Bournemouth kompaniyasida ishlagan evakuatorlik qiluvchi Shon Beyker juma kuni Bornmut toj sudida bir yillik sinov muddati bilan shartli ravishda 14 hafta ozodlikdan mahrum qilish jazosiga hukm qilindi. Hukm 2024-yil 22-mart kuni sodir bo‘lgan voqea bo‘yicha chiqarildi, o‘shanda evakuatsiya operatsiyasi davomida mahkamlanmagan ikki tonnalik Range Rover Exeter Crescent ko‘chasi bo‘ylab sirg‘alib tushgan. Kuzatuv kameralari yozuvlari Beykerning mashina orqa g‘ildiragi ostida qolganini ko‘rsatdi.

Piyoda yordamga harakat qildi va ostida qoldi

TGI Fridaysda ish tanaffusida bo‘lgan Kay Dransfild Beykerni sirg‘alayotgan mashina ostida «oxirgi kuchlari bilan hayotga yopishib» qolganini ko‘rdi va uni qutqarishga harakat qildi. Dransfild so‘zlariga ko‘ra, «u menga ko‘zlariga qaradi, va mening birinchi xayolim shunchaki uni ushlash, yordam berishga harakat qilish edi». Yordam berishga urinish natijasida Dransfildning o‘zi mashina urib ketdi va ostiga tortildi. Mehnat va sog‘liqni saqlash boshqarmasi (HSE) ma’lumotlariga ko‘ra, mashina uning ikkala oyog‘i bo‘ylab o‘tgan: u oyoq suyaklarining ko‘p sonli sinishlari va umurtqa sinishlarini oldi. Voqeadan ikki yildan ortiq vaqt o‘tgach ham u surunkali og‘riqdan aziyat chekmoqda va yurishda qiyinchilik sezmoqda.

HSE tergovi: tartib-qoidalar buzilishi

HSE tergovi Beyker avval Range Roverning old qismiga vinchka (leybodka) mahkamlaganini aniqladi — bu mashinaning qo‘l tormozi ishdan chiqqanda yoki bo‘shatilganda ham sirg‘alib ketishining oldini olgan bo‘lardi. Biroq keyin u vinchkani olib tashladi, mashinani domkrat bilan ko‘tardi va orqa g‘ildiraklar ostiga g‘ildirakli trolleykalarni qo‘ydi. G‘ildiraklar tormoz-bashmaklar bilan mahkamlangani va sug‘urish arqonlari ulanmagani uchun mashinani trolleykalarga tushirilgandan keyin orqaga sirg‘alib ketishiga hech narsa to‘sqinlik qilmagan. Tergov Beyker o‘z xavfsizligi va atrofdagilar xavfsizligiga yetarli e’tibor bermaganini, belgilangan evakuatsiya tartib-qoidalariga amal qilmaganini, uning harakatlari tajribali mutaxassisdan kutiladigan standartlarga mos kelmasligini aniqladi. Beyker 1974-yilgi Mehnat va sog‘liqni saqlash to‘g‘risidagi qonunning 7-moddasi buzilganligi bo‘yicha aybini tan oldi.

Regulyatorning munosabati

Majlisdan so‘ng HSE inspektori Aleksandr Eshen Beyker tajribali evakuatorlik qiluvchi ekanini, biroq «ikki tonnadan og‘ir mashinani tik yonbag‘irda noto‘g‘ri mahkamlash — asosiy xato» ekanini aytdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, voqea shahar markazining tirband joyida, restoranlar va avtoturargohlar yaqinida, piyodalar muntazam yuradigan hamda avtomobil va mototsikllar yuradigan joyda sodir bo‘lgan. Eshen Beykerning buzilishlari «jiddiy bo‘lganini, ular atrofdagi hamma uchun xavf tug‘dirganini va jabrlanuvchini himoya qilgan jamiyat a’zosiga hayotini o‘zgartirgan jarohatlar olib kelganini» ta’kidladi.