Asosiy ma’lumotlar

  • Sabab — cheklangan ishlab chiqarish davrida batareya yacheykalari yetkazib beruvchilarining ishlab chiqarish xatolari
  • AQShda taxminan 22 000 ta ID.4 qamrab olingan; Germaniya KBA bazasida kampaniya hozircha ko‘rsatilmagan
  • VW batareyalar tekshirilgunga qadar zaryadlashni 80% bilan cheklashni tavsiya qiladi

Nuqsonli batareyalar tufayli yangi qaytarib olish

Nuqsonli bolt tufayli qaytarib olishdan bir necha hafta o‘tgach, Volkswagen yana minglab avtomobillarni qaytarib olishga majbur — bu safar eng yomon holatda yonish xavfini keltirib chiqaradigan taxminiy batareya nosozligi sababli. Qaytarib olish kampaniyalari AQSh va Buyuk Britaniyada allaqachon boshlangan; hokimiyat organlari ma’lumotlariga ko‘ra, AQShda taxminan 22 000 ta ID.4 elektromobili qamrab olingan. Endi VW Germaniyada va boshqa bozorlarda ham qaytarib olish kampaniyalarini rejalashtiradi va o‘tkazadi.

Sabab va qamrab olingan modellar

Handelsblatt ichki sifat tekshiruvlariga tayanib yozishicha, bir qator batareya yacheykalari brak bo‘lib chiqqan. Volkswagen vakili nashrga muammo bir necha ming mashinaga ta’sir qilishini tasdiqladi. Kompaniya sabab sifatida yetkazib beruvchilardagi ishlab chiqarish xatolarini ataydi; nuqson ma’lum bir ishlab chiqarish davri bilan cheklangan. Handelsblatt ma’lumotlariga ko‘ra, gap 2023–2025-yillarda ishlab chiqarilgan ID.3, ID.4, ID.7, ID Buzz va Cupra Born modellari haqida, biroq konsern bu ro‘yxatni rasman tasdiqlamaydi. Nuqson tufayli batareyalar ortiqcha issiqlik yuklamasiga duch kelishi mumkin; haddan tashqari holatda yonishni istisno qilib bo‘lmaydi, VWda bu e’tirof etiladi.

Hokimiyat organlari bilan muvofiqlashtirish va shoshilinch chora-tadbirlar

Kompaniya vakili qaytarib olish tegishli nazorat organlari bilan yaqin muvofiqlashtirishda tayyorlanayotganini bildirdi, biroq Germaniya Federal avtotransport idorasi (KBA) ma’lumotlar bazasida kampaniya hozircha ko‘rsatilmagan. Mumkin bo‘lgan zararlarni oldini olish uchun VW potensial ravishda qamrab olingan avtomobillarni ko‘pi bilan 80% gacha zaryadlashni tavsiya qiladi. Mashinalarning bir qismi batareyalarni tekshirish uchun servis markazlariga qaytarib olinadi; nuqsonsiz avtomobillardan cheklov bekor qilinadi. Agar nosozlik tasdiqlansa, yuqori kuchlanishli modulni albatta butunlay almashtirish shart emas — ayrim hollarda uni dasturiy ta’minot yangilanishi orqali tuzatish rejalashtirilgan. Qamrab olingan mashinalar egalari keyingi qadamlar haqida xatlar orqali xabardor qilinadi.

Kontekst: sentyabrdagi qaytarib olish va elektromobil bozori

Sentyabr oyida KBA ogohlantirishiga ko‘ra rul boshqaruvining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo‘lgan shikastlangan bolt tufayli butun dunyo bo‘ylab VW va Audi ning taxminan 2,86 million avtomobili qaytarib olingan edi. VW ning elektromobil biznesi Yevropada eng kuchli: guruh yetkazib berishlarida BEV ulushi 2026-yilning birinchi uch choragida 20% gacha oshgan — har beshinchi sotilgan avtomobil elektr bo‘lgan. Shu bilan birga, konsern global miqyosda, ayniqsa Xitoyda talab pasayishiga duch kelmoqda, Germaniyada esa VW yangi va ikkinchi qo‘l elektromobillar bozorida ham hukmronligini saqlab qolmoqda.