Главное в материале

  • Причина — производственные ошибки поставщиков батарейных ячеек в ограниченный период производства
  • В США затронуто около 22 000 ID.4; в базе KBA Германии кампания пока не значится
  • VW рекомендует ограничить зарядку до 80% до проверки батарей

Новый отзыв из-за дефектных батарей

Через несколько недель после отзыва из-за дефектного болта Volkswagen снова вынужден отзывать тысячи автомобилей — на этот раз из-за предполагаемой неисправности батарей, которая в худшем случае создаёт риск возгорания. Отзывные кампании уже запущены в США и Великобритании; по данным властей, в США затронуто около 22 000 электромобилей ID.4. Теперь VW планирует и проводит отзывные кампании в Германии и на других рынках.

Причина и затронутые модели

Как пишет Handelsblatt со ссылкой на внутренние проверки качества, ряд батарейных ячеек оказался бракованным. Представитель Volkswagen подтвердил изданию, что проблема затрагивает несколько тысяч машин. Причиной компания называет производственные ошибки у поставщиков; дефект ограничен конкретным периодом производства. По данным Handelsblatt, речь идёт о моделях ID.3, ID.4, ID.7, ID Buzz и Cupra Born, произведённых в 2023–2025 годах, однако концерн официально этот перечень не подтверждает. Из-за дефекта батареи могут подвергаться повышенному тепловому нагружению; в крайнем случае возгорание исключать нельзя, признают в VW.

Координация с властями и неотложные меры

Представитель компании заявил, что отзыв готовится в тесной координации с профильными надзорными органами, но в базе данных Федерального ведомства автотранспорта Германии (KBA) кампания пока не значится. Чтобы предотвратить возможные повреждения, VW рекомендует заряжать потенциально затронутые автомобили максимум до 80%. Часть машин будет отозвана в сервисные центры для проверки батарей; с автомобилей без дефекта ограничение снимут. Если неисправность подтвердится, высоковольтный модуль не обязательно придётся менять целиком — в отдельных случаях его планируют исправить обновлением программного обеспечения. Владельцев затронутых машин уведомят письмами о дальнейших шагах.

Контекст: сентябрьский отзыв и рынок электромобилей

В сентябре из-за повреждённого болта, который, по предупреждению KBA, мог привести к отказу рулевого управления, были отозваны около 2,86 миллиона автомобилей VW и Audi по всему миру. Электромобильный бизнес VW наиболее силён в Европе: доля BEV в поставках группы за первые три квартала 2026 года выросла до 20% — каждый пятый проданный автомобиль был электрическим. При этом концерн сталкивается с падением спроса в глобальном масштабе, особенно в Китае, тогда как в Германии VW сохраняет доминирование как на рынке новых, так и на рынке подержанных электромобилей.