Главное в материале
- Штрафы до £100 за громкую музыку, мусор, вейпинг и угрозы в автобусах Англии; правила утверждаются министром транспорта
- Запущена кампания для ж/д пассажиров «share the carriage, not the noise»
- Критики сомневаются в правоприменении; TSSA требует увеличить бюджет British Transport Police
Новые штрафы в автобусах
Пассажиры, играющие громкую музыку в автобусах в Англии, могут получить штраф до £100 в рамках правительственной борьбы с антисоциальным поведением. Меры также направлены против мусорения, вейпинга и угрожающего поведения в общественном транспорте. Правительство выдало местным властям новые рекомендации по полномочиям, введённым ранее в 2026 году: они позволяют вводить правила для автобусов, но требуют утверждения министром транспорта Хайди Александер. По словам Александер, небольшие изменения в поведении «могут кардинально изменить опыт поездки на общественном транспорте». Водители автобусов не будут отвечать за правоприменение — этим займутся уполномоченные сотрудники, включая транспортных офицеров безопасности и полицию.
Кампания на железных дорогах
Параллельно запускается общенациональная кампания, напоминающая пассажирам поездов «share the carriage, not the noise» («дели вагон, а не шум»). Она будет транслироваться на сайтах операторов, в соцсетях и в вагонах. Правительство заявило, что это заменит существующий «лоскутный» подход разных операторов единым посланием по всей сети. По действующим полномочиям тех, кто отказывается выключить громкую музыку, могут снять с поезда или оштрафовать на £1 000. Феномен известен как «loudcasting» или «sodcasting»; опросы Ofcom, YouGov и Transport for London показывали, что подавляющее большинство людей это раздражает. «Мы все бывали в поезде, когда кто-то начинает орать музыку или видео с телефона. Это действует на нервы и может быстро испортить поездку», — заявил Энди Бёрнэм.
Реакция и сомнения
Генеральный секретарь транспортного профсоюза TSSA Марьям Эсламдуst назвала меры «шагом в правильном направлении», но призвала правительство «срочно противостоять насилию, угрозам и оскорблениям» в адрес пассажиров и работников, увеличив бюджет British Transport Police. Майкл Соломон Уильямс из Campaign for Better Transport отметил, что антисоциальное поведение может отталкивать людей от общественного транспорта, особенно с особыми потребностями доступности, и усомнился в правоприменении: непонятно, как полиция будет вызываться на автобусные маршруты, где нет British Transport Police. Теневой министр транспорта Ричард Холден заявил, что пассажиры сталкиваются с более серьёзными проблемами: нападения на железнодорожный персонал выросли на 68%, а число преследований в судах сократилось при лейбористах. Либерал-демократ Олли Гловер сказал, что «жёсткие слова ничего не значат без правоприменения», и без финансирования транспортных офицеров правила «не будут стоить бумаги, на которой напечатаны». Независимый орган Transport Focus сослался на своё июньское исследование: четверо из десяти пассажиров сообщают, что антисоциальное поведение заставляло их чувствовать уязвимость в поездках; по словам директора по политике Алекса Кэмпбелла, меры против шума и вейпинга могут улучшить опыт и привлечь больше людей к общественному транспорту.
Image source, Getty Images
