В Англии за громкую музыку в автобусах будут штрафовать на £100

Главное в материале

За громкую музыку и другое антисоциальное поведение в автобусах Англии — фиксированные штрафы до £100; правила утверждаются министром транспорта
Запущена общенациональная кампания для железных дорог «share the carriage, not the noise»
Оппозиция и профсоюзы сомневаются в правоприменении и требуют внимания к насилию на транспорте

Новые штрафы в автобусах

Пассажиры, играющие громкую музыку в автобусах в Англии, могут получить штраф до £100 в рамках правительственной кампании против антисоциального поведения. Меры также направлены на борьбу с мусором, вейпингом и угрозами в адрес других пассажиров. Правительство выдало местным властям новые рекомендации по полномочиям, введённым ранее в этом году: они позволяют устанавливать правила для автобусов, но требуют утверждения министром транспорта Хайди Александрой. По словам правительства, водители автобусов не будут отвечать за правоприменение — этим займутся уполномоченные сотрудники, включая транспортных офицеров безопасности и полицию.

Кампания на железных дорогах

Параллельно запускается общенациональная кампания, призывающая железнодорожных пассажиров «share the carriage, not the noise» («дели вагон, а не шум»). Она будет продвигаться на сайтах операторов, в соцсетях и в вагонах. Правительство заявило, что это положит конец существующему «лоскутному» подходу разных операторов и создаст «единое последовательное послание по всей сети». По действующим полномочиям тех, кто отказывается выключить громкий звук, могут снять с поезда или оштрафовать на сумму до £1000.

Контекст и поддержка

Феномен громкого воспроизведения музыки с телефона известен как «loudcasting» или «sodcasting»; опросы Ofcom, YouGov и Transport for London в последние годы показывали, что подавляющее большинство людей это не устраивает. Транспортный секретарь Хайди Александра заявила, что небольшие изменения в поведении «могут кардинально изменить впечатления от общественного транспорта». Цитата премьер-министра Энди Бёрнема (так в публикации BBC): «Мы все бывали в поезде, когда кто-то начинает орать музыку или видео с телефона. Это действует на нервы и может быстро испортить поездку». Генеральный секретарь транспортного профсоюза TSSA Марьям Эсламдуst назвала меры «шагом в правильном направлении», но призвала правительство «срочно противостоять насилию, угрозам и оскорблениям» в адрес пассажиров и работников и увеличить бюджет British Transport Police. Майкл Соломон Уильямс из Campaign for Better Transport отметил, что антисоциальное поведение может быть «реальным сдерживающим фактором» для пользования транспортом, особенно для людей с особыми потребностями. По данным Transport Focus, четыре из десяти пассажиров заявили, что антисоциальное поведение заставляло их чувствовать уязвимость в поездках.

Критика и сомнения в правоприменении

Теневой министр транспорта Ричард Холден заявил, что после инициативы консерваторов против антисоциального поведения летом прошлого года министры «дошли» до очевидного, но указал на более серьёзные проблемы: число нападений на железнодорожный персонал выросло на 68%, а число преследований в судах, по его словам, снизилось при лейбористах. Либерал-демократ Олли Гловер заметил: «Жёсткие слова ничего не значат без правоприменения. Если правительство не профинансирует транспортных офицеров безопасности на местах, эти правила не будут стоить бумаги, на которой напечатаны». Уильямс из Campaign for Better Transport также усомнился, как меры будут исполняться: местные власти должны обеспечивать правоприменение, но непонятно, как будет привлекаться полиция на автобусных маршрутах, где нет British Transport Police.