Главное в материале
- Проект стратегии развития пассажирских перевозок до 2030 года предусматривает единый транспортный узел в Ташкенте
- Число пригородных электропоездов из Чирчика, Янгиюля, Ангрена и Алмалыка предлагается увеличить в 1,5 раза
- Расписания автобусов планируют синхронизировать с графиком поездов и авиарейсов
Единый транспортный узел: что предлагается
В Ташкенте может появиться единый транспортный узел, объединяющий два вокзала, аэропорт и автовокзал. Такие меры предусмотрены в проекте постановления об утверждении стратегии комплексного развития местных пассажирских перевозок до 2030 года, о котором сообщает Kun.uz. Цель предложения — согласовать транспортное сообщение между Ташкентом и Ташкентской областью, чтобы пассажирам, пользующимся поездами, самолётами и автобусами, было удобнее пересаживаться с одного вида транспорта на другой.
Пригородные поезда и пересадки на метро
Для жителей Чирчика, Янгиюля, Ангрена и Алмалыка проект предусматривает увеличение числа пригородных электропоездов в 1,5 раза. Кроме того, предлагается организовать прямые пересадки с электропоездов на станции метро.
Синхронизация расписаний
Чтобы улучшить связность между видами транспорта, документ предусматривает пересмотр графиков движения: время отправления автобусов планируется подстраивать под расписания пассажирских поездов и авиарейсов. Это должно сократить время ожидания при пересадках для пассажиров, прибывающих в город поездами или самолётами.
Статус документа
Пока документ остаётся проектом: перечисленные меры представлены как предложения и не приняты к исполнению. Проект опубликован на портале обсуждения нормативно-правовых актов Министерства юстиции, где его текст доступен для ознакомления. О сроках утверждения стратегии и о том, в каком виде меры будут приняты, в публикации не сообщается.
