Главное в материале

  • К 2030 году планируются три железнодорожные линии между аэропортами и вокзалами: в Ташкенте, Ургенче и Бухаре
  • Финансирование предполагается за счёт кредитов коммерческих банков
  • Также к 2030 году намечено 20 маршрутов общественного транспорта, связывающих аэропорты, вокзалы и автовокзалы

Три линии между аэропортами и вокзалами к 2030 году

В Узбекистане готовится Стратегия комплексного развития внутренних пассажирских перевозок железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом до 2030 года. Как сообщает UzNews.uz, документ вынесен на общественное обсуждение, которое продлится до 11 ноября; его текст опубликован на портале обсуждения проектов регуляторных актов.

Что конкретно предусмотрено

Стратегия предполагает построить к 2030 году в крупных городах три железнодорожные линии, соединяющие аэропорты с железнодорожными вокзалами. В Ташкенте новая линия свяжет новый аэропорт со столичным Северным железнодорожным вокзалом; аналогичные проекты планируются в Ургенче и Бухаре, где вокзалы соединят с международными аэропортами. Целевые показатели нарастают поэтапно: одна линия в 2026 году, две к 2029-му и три к 2030-му.

Как это будут реализовывать и финансировать

Для реализации проектов предлагается разработать технико-экономические обоснования и проектно-сметную документацию, выделить земельные участки, согласовать инженерные решения, провести строительно-монтажные работы и ввести линии в эксплуатацию. Источником финансирования в документе названы кредиты коммерческих банков на основании утверждённых расчётов.

Дополнительно: наземные маршруты

Помимо железнодорожных линий, к 2030 году планируется организовать 20 маршрутов общественного транспорта, связывающих аэропорты, железнодорожные вокзалы и автовокзалы. Пока документ находится лишь на стадии обсуждения: перечисленные сроки и показатели — это планы проекта, а не принятые решения, и до 11 ноября они могут быть скорректированы по итогам замечаний.