Главное в материале

  • Не менее 64 погибших и 58 госпитализированных после столкновения поездов Renfe AVE и Iryo близ Урды
  • Причиной стал сбой системы безопасности около 8:30, после чего диспетчеры разрешили поезду ехать без ограничений скорости при активном запрещающем сигнале
  • Это вторая крупная катастрофа на испанских железных дорогах за год: в январе близ Адамуса погибли 45–46 человек

Что произошло

Утром 28 октября 2026 года на высокоскоростной линии Мадрид — Севилья, у города Урда в провинции Толедо, примерно в 140 км к югу от Мадрида, поезд Renfe AVE врезался в хвост стоявшего на путях состава частного оператора Iryo. Два вагона сошли с рельсов, часть опрокинулась, скатившись с насыпи. По данным правительства региона Кастилия-Ла-Манча, поезд Renfe вёз 397 пассажиров, Iryo — 147 человек, включая младенца.

Число жертв

Оценки числа погибших в публикациях расходятся: Deutsche Welle со ссылкой на региональные власти писала о не менее 68 погибших и 58 госпитализированных, тогда как Anadolu и euronews приводили цифру не менее 64 погибших. Президент Кастилии-Ла-Манча Эмилиано Гарсия-Пейдж предупредил, что число жертв может вырасти. Спасатели продолжали разбирать искорёженные вагоны: по данным euronews, на месте работали около 100 военнослужащих Военной аварийной службы (UME) со служебными собаками, пострадавших доставляли в больницы Толедо, примерно 50 из 58 госпитализированных находились в тяжёлом состоянии.

Версия министра транспорта

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте изложил такую последовательность событий: около 8:30 утра компьютерный сбой вывел из строя автоматическую систему безопасности на участке протяжённостью около 60–63 км (издания приводят slightly разные цифры), остановив шесть поездов. Управление движением перешло к контрольному центру оператора инфраструктуры Adif, который около 8:36 разрешил поезду за стоящим составом Iryo продолжить движение «в обычном режиме» — при сохранявшемся запрещающем сигнале. Пуэнте назвал эту команду «необъяснимой». Столкновение произошло в 8:53. По словам министра, машинисты не виноваты; скорость в момент удара ещё устанавливалась следствием, хотя на этом участке разрешено движение до 200 км/ч.

Реакция и контекст

Премьер-министр Педро Санчес назвался «шокированным» «серьёзной» авария и выразил поддержку пострадавшим и их семьям; соболезнования направил король Филипп VI, а также президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Катастрофа стала второй крупной аварией на испанских железных дорогах за год: в январе у Адамуса в Андалусии сход и столкновение скоростного поезда со встречным унесли жизни 45 человек по данным euronews (DW указывала 46 погибших) и более 150 пострадавших. Издания отмечают, что это самое смертоносное происшествие на железных дорогах Испании со времён столкновения 2013 года, когда погибли 80 человек, и что авария вновь ставит вопрос о безопасности разветвлённой высокоскоростной сети страны.