Asosiy ma’lumotlar
- Andrey Belovning so‘zlariga ko‘ra, «ishonchlilik» atamasi rossiyalik avtomobillarga tatib maydi: mashinalar ko‘pincha avtosalondan avtoparkka yo‘lda allaqachon nosozlik haqida signal beradi.
- Rossiyada yig‘ilgan xitoy avtomobillari orasida dvigatel kapital ta’mirsiz 500 ming km gacha yurilgan nusxalar bor.
- Ekspertning ta’kidlashicha, rossiyalik brendlar dilerlari ko‘pincha taksistlarga aniq konstruktiv kamchiliklar bo‘lganda ham kafolatli ta’mirdan voz kechadi.
Taksistlar nima uchun rossiyalik brendlardan qochadi
Taksi uchun avtomobilning ishonchliligi, sotuvdan keyingi servis va ishlab chiqaruvchi zavod qo‘llab-quvvatlashi hal qiluvchi ahamiyatga ega. Shimoli-g‘arbiy federal okrug bo‘yicha taksi rivojlantirish jamoat kengashi a’zosi Andrey Belovning baholashicha, rossiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchilarda bu borada katta muammolar mavjud. «Gazeta.Ru»ga bergan izohida u «ishonchlilik» atamasi rossiyalik avtomobillarga tatib maydi, deb bildirdi: uning so‘zlariga ko‘ra, hollarning yarmida avtosalondan chiqqan mashina nosozlik haqida signal berishdan yoki butunlay o‘chib qolishdan boshqa avtoparkka yetib bormaydi. Shu sababli, ekspert qayd etdi, taksistlar «barcha vatanparvarlikka qaramay» Rossiyada yig‘ilgan xitoy kelib chiqishli mashinalar sotib olishga majbur.
Rossiyada yig‘ilgan xitoy brendlarining tajribasi
Belov aniqlashtirdi, rossiyada yig‘ilgan xitoy avtomobillari orasida dvigatel va boshqa qimmat xarajatlarsiz 500 ming kilometrgacha yurilgan nusxalar uchraydi. Xitoy ildizli brendlarning yana bir o‘zigi — xaridorga munosabat: uning so‘zlariga ko‘ra, «xitoy brendlarida mijozga yo‘naltirilganlik chegaradan oshgan», ochiq kafolatdan tashqari yoki kafolat chegarasidagi holatlar, odatda, mijoz foydasiga hal qilinadi.
Rossiyalik dilerlarning kafolat bilan bog‘liq muammolari
Bunga qarshi holda, Belov xulosasida, rossiyalik avtokompaniyalar dilerlari ko‘pincha taksistlarga kafolatli ta’mirdan voz kechadi, hatto konstruktiv yoki yig‘ishdagi kamchilik aniq bo‘lganda ham. Nashrda, bundan tashqari, qaysi avtomobillarni yangi emas, balki yurilgan holatda sotib olish foydaliroq ekanligi haqidagi ilgari materialga havola bor. Keltirilgan baholar bitta ekspertga tegishli bo‘lib, uning pozitsiyasini aks ettiradi.
