Asosiy ma’lumotlar

  • Volvo o‘z xavfsizlik tizimlarini Nvidia’ning Hyperion arxitekturasi, Alpamayo steki va Halos qatlami bilan birlashtiradi
  • Maqsad — shahar ko‘chalari va magistrallarda qo‘lsiz avtomatlashtirilgan haydash
  • Yangi stekli birinchi avtomobil «o‘n yillik davomida» chiqadi; bitim qiymati oshkor etilmagan

Kengaytirilgan hamkorlik

Volvo va Nvidia deyarli o‘n yil davom etayotgan hamkorlikni kengaytirish haqida e’lon qilishdi. Volvo kelajakdagi avtomobillarida Nvidia’ning uchta komponentidan foyalanadi: sensor-hisoblash arxitekturasi Hyperion, haydash uchun Alpamayo dasturiy steki va Halos xavfsizlikni baholash qatlami. Maqsad — shahar ko‘chalari va magistrallarda harakatlana oladigan avtomatlashtirilgan haydash tizimi.

Alpamayo qanday ishlaydi

Nvidia avtomobil bo‘limi rahbari Ali Kaniy aytishicha, Alpamayo steki ortiqcha va xilma-xildir: u sun’iy intellekt modellari oilasini, ma’lumotlar to‘plamlarini, simulyatsiya va ishlab chiqish vositalarini mashinaviy o‘qitish hamda kameralar va radarlardan idrok qilishdan foydalanadigan klassik dasturiy ta’minot bilan birlashtiradi. «Biz bu ikki stekni bir vaqtda ishga tushiramiz va bizda multimodal sensorlar bor — shu tufayli mahsulot xavfsizroq», — dedi Kani. U Alpamayo open source-stegini allaqachon 650 000 dan ortiq ishlab chiquvchi yuklab olganini qo‘shdi.

Birinchi avtomobil va bitim miqyosi

Volvo hamkorlik qiymatini va Nvidia’ning yangi stekini birinchi bo‘lib oladigan modelni oshkor etmadi. Volvo dasturiy ta’minot bo‘yicha ishlanmalar rahbari Alvin Bakkenes bitim miqyosiga va kompaniyaning elektromobillar, shadqatlanadigan gibridlar va ichki yonuv dvigatelli avtomobillar uchun to‘liq texnologik stek yaratish yo‘lidagi evolyutsiyasiga ishora qildi. «Avval avtomobil ishlab chiqaruvchilar model qatorlari bo‘yicha ishlab chiqarib, turli yetkazib beruvchilar bilan ishlar edi, biz esa butunlay o‘zgarib, to‘liq texnologik stekka ega kompaniyaga aylandik», — dedi u. Yangi stekli birinchi avtomobil «o‘n yillik davomida» debyut qiladi, shundan so‘ng texnologiya yanada keng tarqalishi mumkin.

Hyperion’ga standartlashtirish

Volvo’ning barcha akkumulyatorli elektromobillari allaqachon kameralar, radarlar va boshqa sensorlardan kelgan ma’lumotlarni qayta ishlovchi Nvidia Orin chipidan foyalanadi. Bakkenes kelajakda Volvo Hyperion’ga, jumladan sensorlar to‘plami nuqtayi nazaridan, standartlashtirishni va shu orqali Nvidia bilan hamkorlikni kengaytirishni rejalashtirayotganini ma’lum qildi.