Asosiy ma’lumotlar

  • Raqobat qo‘mitasi taksi-agregatorlar narxlarining o‘sishi asosdorligini va antimonopol qonunchiligiga rioya qilishni o‘rganmoqda
  • 9 va 11 oktyabrdagi Yandex Go uzilishlaridan keyin raqobatchilarga talab oshdi: Uklon — 2–3 barobar, MyTaxi — buyurtmalar bo‘yicha o‘rtacha 15 barobar
  • Agregatorlarga narx algoritmlarini qayta ko‘rib chiqish, to‘lovlardagi muammolarni bartaraf etish va haydovchilarni blokdan chiqarish topshirildi

Qo‘mita narx shakllantirishni o‘rganishni boshladi

O‘zbekiston Raqobatni rivojlantirish va iste’molchilar huquqlarini himoya qilish qo‘mitasi taksi-agregatorlar xizmatlari qiymati va ularning faoliyatidagi nomutanosib raqobatning mumkin bo‘lgan belgilarini o‘rganishni boshladi. Idora ma’lumotlariga ko‘ra, so‘nggi kunlarda «yirik agregatorlar faoliyatidagi texnik uzilishlar» fonida peshin vaqtlarida raqobatchilarda sayohat narxi bir necha barobar oshdi, bu, qo‘mita qayd etganidek, jamoatchilikning asoslangan e’tirozlariga sabab bo‘ldi. O‘rganish davomida idora narxlarning oshishi asosdorligini va raqobat to‘g‘risidagi qonunchilikka rioya qilinishini baholashni niyat qilmoqda. Huquqbuzarliklar aniqlansa, tekshiruv o‘tkaziladi va qonunda nazarda tutilgan chora-tadbirlar ko‘riladi.

Agregatorlarga qo‘yilgan talablar

Agregatorlarga sayohat qiymatini shakllantirish algoritmlari sozlamalarini qayta ko‘rib chiqish, keskin va sun’iy narx oshishining oldini olish tavsiya etildi. Bundan tashqari, kompaniyalar haydovchilarning yig‘ilgan mablag‘larini o‘z hisob raqamlariga o‘tkazishdagi uzilishlarni bartaraf etishi, asossiz bloklangan haydovchilarni blokdan chiqarishi, bajarilgan buyurtmalar uchun nazarda tutilgan barcha bonuslarni qayta hisoblab to‘lashi, nomutanosib raqobatga, jumladan, kompaniyalar manfaati yo‘lida harakat qiluvchi shaxslar tomonidan ham yo‘l qo‘ymasligi va kechayu kunduz ishlaydigan texnik yordam markazlarining uzluksiz ishlashini ta’minlashi kerak. «Raqobat muhitidagi har qanday harakatlar iste’molchilar manfaatlariga zid kelmasligi, xizmatlarning qiymati va sifati adolat va shaffoflik tamoyillariga asoslanishi kerak», — deb ta’kidlandi idorada.

Yandex Go uzilishlari va raqobatchilarga talabning oshishi

9 oktyabr kuni kechqurun O‘zbekistonda Yandex Go faoliyatida taxminan bir soat davom etgan uzilish yuz berdi; o‘sha kuni Rossiyaning Kaluja viloyatidagi «Yandex» ma’lumot markaziga dronlar hujum qilgan edi. 11 oktyabr ertalab foydalanuvchilar yana nosozliklarga duch kelishdi: ilova sayohat narxini ko‘rsatmas, taksi buyurtma qilishga imkon bermas, jamoat transporti bo‘limida esa avtobuslar harakati ko‘rinmas edi. O‘sha kuni Yandex Cloud dron hujumi natijasida Vladimir shahridagi ma’lumot markazi shikastlangani haqida xabar berdi; ma’lumot markazi ishi to‘liq to‘xtatildi. Spot ma’lumotlariga ko‘ra, 11–13 oktyabr kunlari boshqa agregatorlarga talab keskin oshdi: O‘zbekistondagi Uklon bosh direktori Eduard Kovtun buyurtmalar soni 2–3 barobar oshgani haqida xabar berdi, MyTaxi boshqaruv hamkori Aleksey Shitov buyurtmalar soni o‘rtacha 15 barobar, yo‘lda bo‘lgan haydovchilar soni esa 3 barobar oshgani haqida ma’lum qildi.

Yandex pozitsiyasi va foydalanuvchilar muammolari

Yandex Uzbekistan «Gazeta»ga tushuntirishicha, xizmatlar taqsimlangan hisoblash infratuzilmasidan foydalanadi, shu sababli bir davlatdagi uzilish boshqa davlatda ayrim funksiyalarning ishlashiga ta’sir qilishi, yuklamaning qayta taqsimlanishida esa xatolar ham mumkin. Kompaniya o‘zbekistonlik foydalanuvchilar ma’lumotlari himoyalangan va ularni tegishli himoya ta’minlaydigan yurisdiktsiyada saqlanayotganini kafolatlagan. 12 oktyabr kuni kechqurun kompaniya xizmatlarning asta-sekin tiklanayotgani haqida xabar berdi: hamkor taksi parklariga to‘lovlar odatdagi tartibda avtomatik o‘tgan, haydovchilarga momental to‘lovlar mavjud bo‘lgan, biroq ayrim to‘lovlar xatolar yoki kechikishlar bilan o‘tishi mumkin edi. Ayrim foydalanuvchilar to‘lovda xatolar, sodir bo‘lmagan sayohatlar uchun pul yechilishi va bir xizmat uchun takroriy yechishlar haqida xabar berishgan; ularning so‘zlariga ko‘ra, 15 oktyabr holatiga ko‘ra mablag‘larning bir qismi hali qaytarilmagan. Yo‘lovchilar, shuningdek, xizmat orqali to‘lovlardagi muammolar fonida haydovchilar sayohatlarni naqd pul bilan to‘lashni so‘raganini aytishgan. Kompaniya noto‘g‘ri yechilgan barcha hollarni ko‘rib chiqishga va’da berib, yordam xizmatiga yuklama oshgani sababli masalalarni hal qilish ko‘proq vaqt olishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.