Главное в материале

  • Комитет по конкуренции изучает обоснованность роста цен такси-агрегаторов и соблюдение антимонопольного законодательства
  • После сбоев Yandex Go 9 и 11 октября спрос на конкурентов вырос: Uklon — в 2–3 раза, MyTaxi — в среднем в 15 раз по заказам
  • Агрегаторам предписано пересмотреть алгоритмы цен, устранить проблемы с выплатами и разблокировать водителей

Комитет начал изучение ценообразования

Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей Узбекистана начал изучение стоимости услуг такси-агрегаторов и возможных признаков недобросовестной конкуренции в их деятельности. По данным ведомства, в последние дни на фоне «технических сбоев в работе крупных агрегаторов» стоимость поездок у конкурентов в часы пик выросла в несколько раз, что вызвало, как отмечает комитет, обоснованные возражения общественности. В ходе изучения ведомство намерено оценить обоснованность повышения цен и соблюдение законодательства о конкуренции. При выявлении нарушений будет проведена проверка и приняты предусмотренные законом меры.

Требования к агрегаторам

Агрегаторам рекомендовали пересмотреть настройки алгоритмов формирования стоимости поездок, чтобы предотвратить резкое и искусственное повышение цен. Кроме того, компании должны устранить сбои при переводе водителями заработанных средств на свои счета, разблокировать необоснованно заблокированных водителей, пересчитать и выплатить все предусмотренные бонусы за выполненные заказы, не допускать недобросовестной конкуренции, в том числе со стороны лиц, действующих в интересах компаний, и обеспечить бесперебойную работу круглосуточных центров техподдержки. «Любые действия в конкурентной среде не должны противоречить интересам потребителей, а стоимость и качество услуг должны основываться на принципах справедливости и прозрачности», — подчеркнули в ведомстве.

Сбои Yandex Go и рост спроса на конкурентов

Вечером 9 октября в работе Yandex Go в Узбекистане произошёл сбой продолжительностью около часа; в тот день беспилотники атаковали дата-центр «Яндекса» в Калужской области России. Утром 11 октября пользователи вновь столкнулись с неполадками: приложение не показывало стоимость поездок и не позволяло заказать такси, а в разделе общественного транспорта не отображалось движение автобусов. В тот же день Yandex Cloud сообщил о повреждении дата-центра во Владимире в результате атаки беспилотника; работа ЦОДа была полностью остановлена. По данным Spot, 11–13 октября спрос на другие агрегаторы резко вырос: гендиректор Uklon в Узбекистане Эдуард Ковтун сообщил о росте заказов в 2–3 раза, управляющий партнёр MyTaxi Алексей Шитов — о росте числа заказов в среднем в 15 раз, а водителей на линии — в 3 раза.

Позиция Yandex и проблемы пользователей

Yandex Uzbekistan объяснил «Газете», что сервисы используют распределённую вычислительную инфраструктуру, поэтому сбой в одной стране может влиять на доступность отдельных функций в другой, а при перераспределении нагрузки также возможны ошибки. Компания заверила, что данные узбекистанских пользователей защищены и хранятся в юрисдикции, обеспечивающей их надлежащую защиту. Вечером 12 октября компания сообщила о постепенном восстановлении сервисов: выплаты таксопаркам-партнёрам прошли автоматически в обычном порядке, моментальные выплаты водителям были доступны, однако отдельные платежи могли проходить с ошибками или задержками. Некоторые пользователи сообщали об ошибках при оплате, списаниях за несостоявшиеся поездки и повторных списаниях за одну услугу; по их словам, на 15 октября часть средств ещё не была возвращена. Пассажиры также рассказывали, что водители просили оплачивать поездки наличными на фоне проблем с выплатами через сервис. В компании пообещали рассмотреть все случаи ошибочного списания, предупредив, что из-за повышенной нагрузки на поддержку решение вопросов может занимать больше времени.