Главное в материале
- Карни обсудит возможные китайские инвестиции в автопром с Си Цзиньпином на полях саммита АТЭС в Шэньчжэне
- Он отверг «kit plants» — сборку китайских электромобилей из импортных компонентов — и назвал канадских автосборщиков самыми производительными в Северной Америке
- Трамп ранее угрожал 100-процентными пошлинами на канадские товары в случае торговой сделки Оттавы с Китаем
Условия для китайских инвестиций
Премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что возможные китайские инвестиции в автомобильную отрасль страны будут зависеть от нескольких факторов и станут одной из тем его предстоящей встречи с председателем КНР Си Цзиньпином. «Наличие и масштаб китайских инвестиций зависят от множества факторов и будут одной из тем обсуждения с президентом Си. Разумеется, важны и наши продолжающиеся переговоры с Соединёнными Штатами», — сказал он журналистам по прибытии на саммит Европейского политического сообщества в Дублине. Встреча с Си ожидается на полях саммита АТЭС в Шэньчжэне на следующей неделе.
Против «отвёрточных» сборок
Карни отверг идею привлечения так называемых «kit plants» — предприятий, которые лишь собирают китайские электромобили из импортных компонентов. По его словам, канадские автосборщики — «самые производительные» в Северной Америке, и стране нужны полномасштабные производственные операции. Он также прогнозировал более тесное промышленное сотрудничество с европейскими автопроизводителями наряду с действующими партнёрами Канады из Северной Америки, Южной Кореи и Японии.
Контекст торговых трений с США
Заявления прозвучали на фоне торговой напряжённости с Вашингтоном. После визита Карни в Пекин в январе для развития экономического сотрудничества президент США Дональд Трамп пригрозил немедленно ввести 100-процентную пошлину на все канадские товары, если Оттава заключит торговую сделку с Китаем. В своей платформе Truth Social Трамп обвинил Карни в стремлении превратить Канаду в «перевалочный порт» для китайского экспорта.
Курс на сближение с Европой
Своё участие в дублинском саммите Карни описал как часть процесса сближения Канады с Европой, которое, по его словам, создаст экономические возможности, сократит бюрократию, усилит конкуренцию и укрепит национальную безопасность. На прошлом саммите в Монреале Канада и ЕС запустили «Альянс ради будущего», расширив сотрудничество в торговле, технологиях, энергетике и безопасности. Стороны также договорились определить формат «всё более тесной ассоциации» к следующему саммиту в 2027 году, не доходя до полного членства в ЕС: Канада и ряд европейских лидеров называют целью статус первого «ассоциированного члена» блока, хотя условия этого статуса пока не определены.

