Главное в материале

  • Бундесвер запретил коммерческие китайские дроны (включая DJI) и заменил их техникой из Германии и Европы
  • Китайские автомобили BYD, Geely и NIO больше не допускаются в охраняемые зоны казарм
  • Минобороны ФРГ не раскрывает число закупленных дронов, ссылаясь на военную безопасность

Запрет на дроны по всей армии

Вооружённые силы Германии в последние недели получили приказ по всей структуре Бундесвера немедленно прекратить использование коммерческих дронов, ранее закупленных у крупных китайских производителей, включая DJI. Об этом сообщило издание Der Spiegel, на которое ссылается Anadolu. Опасение связано с тем, что аппараты могут передавать чувствительные данные — сведения о военных учениях, изображения казарм и полигонов или информацию о немецких системах вооружений — китайским спецслужбам.

Тысячи дронов без централизованного учёта

Масштаб проблемы объясняется тем, как дроны попадали в армию. В рамках «стратегии по дронам» 2024 года Бундесвер составил «белый список» моделей, которые можно было покупать в обычных магазинах, — в него входили несколько аппаратов DJI. Местные командиры годами закупали «серийные коммерческие системы» с минимальными бюрократическими препятствиями, и, по оценкам инсайдеров, по стране таких дронов набралось несколько тысяч — включая Matrice M30T, который используется и силовыми структурами Китая. Централизованного учёта, какие подразделения какие дроны приобрели, не существовало, поэтому пришлось вводить полный запрет. Минобороны подтвердило меру: китайские модели больше не будут использоваться, а имеющиеся заменят продукцией из Германии и других европейских стран. Число закупленных с 2024 года дронов ведомство раскрывать отказалось, сославшись на «военную безопасность».

Длительные споры и данные контрразведки

В течение последних месяцев внутри армии шла острая дискуссия о рисках использования китайских дронов на учениях. Изначально Минобороны утверждало, что их эксплуатация в казармах и на полигонах подчинена строгим протоколам и что дроны применяются лишь там, «где не задействована чувствительная с точки зрения безопасности информация»: их использовали, в частности, на вводных курсах для будущих операторов дронов и как мишени для систем противодроновой обороны. Предупреждения о рисках звучали ещё на этапе составления «белого списка»: по данным разведки, все китайские производители дронов тесно сотрудничают с властями КНР, а аналитики западных разведок подозревают, что аппараты оснащены технологиями прямой передачи данных китайскому силовому аппарату. Неизвестно, были ли реальные случаи сбора чувствительных данных, однако один инсайдер, который в последние месяцы неоднократно возражал против использования DJI, утверждает, что конкретные признаки шпионажа есть: военная контрразведка (MAD), по его словам, обнаружила при исследовании дронов, использовавшихся Бундесвером, криминалистические следы «экфильтрации» данных.

Автомобили под ограничениями

Помимо дронов, Бундесвер из-за «острых соображений безопасности» ограничил въезд китайских автомобилей на казармы и другие объекты. По рядам распространяются списки моделей китайских производителей — BYD, Geely и NIO, — которые больше не допускаются в зоны, классифицированные как охраняемые. Военнослужащие, владеющие такими машинами, должны парковаться за территорией и идти пешком. Основание — опасение, что многочисленные датчики и камеры китайских автомобилей могут записывать чувствительные данные и передавать их китайским спецслужбам. Поводом для беспокойства стал недавний случай в Норвегии: в ходе учений «Hovedstad» с участием 5 тысяч солдат (14–18 сентября) местные вооружённые силы обнаружили, что арендованные китайские автомобили записывали, например, проверки безопасности на входе в военный лагерь.