Главное в материале

  • NHTSA 6 ноября 2026 года открыла recall query по 2895 автомобилям Waymo для оценки достаточности отзыва ПО
  • Большинство задокументированных инцидентов произошло после обновления, завершённого 17 ноября 2025 года
  • Первое расследование началось в октябре 2025 года после инцидента в Атланте; в Остине школьный округ сообщал минимум о пяти случаях

Регулятор усомнился в эффективности исправления

Федеральное агентство безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыло новое расследование в отношении Waymo: несмотря на обновление программного обеспечения, выпущенное почти год назад, беспилотные роботакси компании продолжали незаконно обгонять остановившиеся школьные автобусы с включёнными проблесковыми красными огнями. О новом расследовании сообщает TechCrunch; первой о документе написало Reuters.

Что зафиксировано в новом документе

В документе NHTSA от 6 ноября 2026 года говорится, что большинство задокументированных инцидентов произошло уже после того, как Waymo развернула обновление ПО, призванное устранить проблему. Управление по исследованию дефектов (ODI) открыло «recall query» — запрос по отзыву, — чтобы «оценить достаточность меры исправления». Речь идёт о 2895 автомобилях Waymo.

Предыстория: Атланта и Остин

Первое расследование ODI открыло в октябре 2025 года после видеозаписи, на которой автономный автомобиль Waymo объезжал остановившийся школьный автобус в Атланте: у автобуса был выдвинут знак остановки, включены мигающие огни, и шла высадка детей. Роботакси пересекло путь перед автобусом справа под прямым углом, затем обогнуло его спереди слева и продолжило движение. После этого инциденты фиксировались и в Остине, где Waymo также работает: по данным письма, поданного в NHTSA, школьный округ Остина сообщал минимум о пяти подобных случаях.

Хронология отзыва

Waymo заявляла, что обновление ПО для всех затронутых автомобилей было завершено 17 ноября 2025 года. Однако, по утверждению NHTSA, большинство инцидентов произошло именно после этой даты — именно это несоответствие и стало предметом нового запроса. TechCrunch обратился к Waymo и администрации школьного округа Остина за комментариями; на момент публикации ответа не было.