Главное в материале

  • Индия выступает против CBAM как «односторонних торговых барьеров» перед саммитом COP31 в Анталье, который стартует 9 ноября
  • ЕС обсуждает расширение CBAM на новые товары, включая стиральные машины и автокомплектующие; следующий раунд переговоров назначен на 20 ноября
  • Против налога выступают Канада, США, Россия и Китай, тогда как Великобритания ведёт переговоры о связывании своей системы торговли квотами с ETS ради взаимного исключения

Индия готовится к конфронтации по CBAM на COP31

Индия усилила противодействие европейскому углеродному пограничному налогу накануне климатического саммита COP31, который откроется 9 ноября в турецкой Анталье и пройдёт при совместном председательстве Турции и Австралии. Об этом пишет Euronews. Министр окружающей среды Индии Бхупендер Ядав заявил местным СМИ, что Нью-Дели готов защищать свои промышленные интересы против «односторонних торговых барьеров» вроде механизма CBAM. «Когда речь идёт о защите интересов Индии, мы говорим об этом наиболее твёрдо», — приводит издание его слова.

Что представляет собой CBAM и почему он вызывает споры

Механизм CBAM заработал в январе 2026 года и охватывает импорт алюминия, цемента, удобрений, водорода, железа и стали, фактически обязывая операторов платить за выбросы CO2, связанные с производством. Брюссель утверждает, что налог не позволяет импорту, произведённому по более мягким климатическим правилам, вытеснять европейских производителей. Развивающиеся экономики, напротив, называют его несправедливой односторонней мерой, которая может наказать их отрасли и ограничить развитие: иностранные игроки не платят за выбросы, но обязаны вести мониторинг и отчётность, что они считают чрезмерной нагрузкой. Вскоре после запуска механизма несколько стран ЕС просили временные исключения для удобрений, опасаясь роста цен и угрозы продовольственной безопасности, однако Еврокомиссия эту просьбу не удовлетворила, как следует из документов Euronews о запросе на исключения и последующем отказе Комиссии.

Министр торговли Индии предупреждает о «катастрофе»

Экономические последствия CBAM недавно раскритиковал министр торговли Индии Пиюш Гоял на Берлинском глобальном диалоге. «Если вы ввели CBAM против себя, вы вводите 50-процентную импортную пошлину на сталь в свою страну — вы приглашаете катастрофу. Стоимость жизни вырастет, люди будут недовольны, ваша промышленность станет неконкурентоспособной по цене», — цитирует его Euronews.

Расширение налога и растущее сопротивление по всему миру

Сроки обостряют ситуацию: Брюссель ведёт переговоры о распространении CBAM на новые товары, включая стиральные машины и автокомплектующие, а также об ужесточении правил против обхода налога. Следующий раунд политических переговоров между Советом ЕС и Европарламентом намечен на 20 ноября. Сопротивление механизму растёт и за пределами Индии: Канада пытается договориться с ЕС об исключении из CBAM на фоне углубления энергетического сотрудничества, США оценивают, не навредит ли налог американским компаниям, а Россия оспаривает CBAM в ВТО. 3 ноября Россия и Китай объявили, что объединят усилия на COP31 против односторонних торговых барьеров. Великобритания, напротив, выбрала путь интеграции: она ведёт переговоры о связывании своей системы торговли квотами с европейской ETS, что, по словам финансового секретаря Казначейства лорда Ливермора, создаст условия для взаимных исключений из CBAM.

Ослабленная позиция Брюсселя перед саммитом

ЕС сталкивается с давлением и внутри: задержки с выполнением правил по метану, пересмотр запрета на новые дизельные и бензиновые автомобили с 2035 года и споры вокруг ETS отражают, по оценке Euronews, откат от того, что раньше называли Европейским зелёным соглашением. Это ослабляет переговорную позицию Брюсселя на COP31, где он хочет добиться прогресса по электрификации и отказу от ископаемого топлива — решения, поддержанного на климатическом саммите в Санта-Марте. Экологическая организация Climate Action Network Europe считает, что ЕС не может требовать от мира отказа от ископаемого топлива, ослабляя собственную климатическую политику. «ЕС не может просить остальной мир о результатах, ослабляя климатические действия у себя дома или недодавая по финансированию. Лидерство в Анталье означает делать и то, и другое», — заявил глава климатического направления организации Свен Хармелинг.