Главное в материале

  • Продажи Lada снижаются из-за подорожания машин и уменьшения числа покупателей, имеющих право на субсидии
  • Без господдержки Lada конкурируют в том числе с подержанными иномарками
  • Эксперт не считает ситуацию провалом стратегии АвтоВАЗа

Продажи Lada снижаются после периода льгот

На продажи популярных моделей АвтоВАЗа повлияли подорожание российских автомобилей и сокращение числа покупателей, подходящих под условия государственной поддержки. Такую оценку в беседе с Pravda.Ru дал эксперт компании LEM Solution Евгений Ладушкин, о чём пишет Газета.Ru. Он назвал происходящее закономерной корректировкой рынка после периода активного стимулирования спроса.

Конкуренция со вторичным рынком

По оценке Ладушкина, прежний интерес к Granta и Vesta во многом поддерживали льготные программы: многие граждане, имевшие право на субсидии, уже приобрели автомобили, и теперь дилерам приходится привлекать покупателей на общих условиях. В такой ситуации Lada конкурируют не только с новыми машинами других марок, но и с автомобилями на вторичном рынке. Без господдержки покупатели внимательнее сравнивают варианты: по словам эксперта, примерно за 1,5 млн рублей можно выбрать новую Granta в средней комплектации либо подержанный китайский автомобиль с автоматической коробкой передач, у которого есть гарантия на основные узлы и агрегаты, а различия в оснащении и комфорте могут склонять выбор в пользу иномарки.

Оценка ситуации

Ладушкин не считает происходящее провалом стратегии АвтоВАЗа: на спрос, по его словам, влияют сезонные факторы и условия государственных программ, а изменение или расширение правил льготного кредитования могло бы поддержать продажи. Нынешнюю ситуацию он охарактеризовал как обычный рыночный процесс. Отметим, что это оценка одного эксперта, а не официальные данные АвтоВАЗа о продажах; конкретные цифры падения в публикации не приводятся.