Главное в материале
- Спецпредставитель Франции Жерар Вольф провёл встречи в администрации президента, министерствах транспорта, энергетики, экономики и финансов, а также в дирекции Yangi Tashkent.
- Французские компании, по его словам, готовы расширить инвестиции в Узбекистане, «если их выберут».
- В предложениях делается упор на обучение местных специалистов и цифровые двойники инфраструктурных объектов.
Визит и повестка
Специальный представитель министра Европы и иностранных дел Франции по вопросам транспорта и устойчивого развития городов Жерар Вольф посетил Узбекистан и в интервью Gazeta.uz рассказал, что за два дня провёл встречи в администрации президента, в министерствах транспорта, энергетики, экономики и финансов, инвестиций, промышленности и торговли, а также в Комитете по туризму и дирекции Yangi Tashkent. По его словам, цель состояла не в продвижении одного конкретного проекта, а в том, чтобы понять запросы министерств и городских властей и предложить решения, адаптированные к стране.
Что предлагают французские компании
Вольф описал город как «мозаику» из четырёх базовых услуг — вода, энергия, транспорт и обращение с отходами (плюс здравоохранение как отдельный тип сервиса), — и заявил, что по каждому направлению Франция может предложить решения, адаптированные под конкретную страну, с общим акцентом на декарбонизацию. Среди примеров — использование «потерянной» энергии: тепло от серверов дата-центров можно собирать для отопления. Он привёл пример Водного спортивного центра Олимпиады в Париже, где, по его словам, около 90% потребности в энергии покрывается возобновляемыми источниками и утилизацией тепла. В транспортной сфере французский подход, по его описанию, строится на сочетании разных видов транспорта и пересадочных узлах, а не на одном решении: то, что подходит Ташкенту, не обязательно подходит Самарканду, где, в отличие от строящегося с нуля Yangi Tashkent, пространство нельзя переустроить под трамвай.
Обучение и цифровые двойники как отличие предложения
Вольф выделил два элемента, которые, по его словам, отличают французские предложения: обязательное обучение местных специалистов эксплуатации оборудования и включение в инфраструктурные проекты цифровых двойников. С помощью цифровой модели, по его объяснению, ещё на этапе проектирования можно оценить, как ориентация здания в Yangi Tashkent повлияет на потребление энергии, или выбрать оптимальный маршрут для трамвая или канатной дороги. Он также упомянул датчики для выявления потерь в водопроводных и электрических сетях как альтернативу простому строительству сетей без контроля потерь.
Инвестиции и конкуренция
На вопрос о планах уже работающих в Узбекистане французских компаний — Veolia, EDF, Suez — Вольф ответил, что они «безусловно готовы» инвестировать больше, «если нас выберут», и отметил, что встречи, в том числе с вице-премьером в Yangi Tashkent, показали интерес к французским решениям. Он также заявил о готовности принимать узбекских студентов инженерных специальностей и развивать связи между университетами. Говоря о конкуренции с китайскими компаниями, которые часто предлагают более дешёвые решения, Вольф подчеркнул, что сам работал с китайскими партнёрами над АЭС в EDF и не считает их предложения «нелепыми»: разница, по его словам, в составе предложения — продаётся ли только оборудование или вместе с подготовкой кадров, а самое дешёвое не всегда самое эффективное.
Контекст
По данным Gazeta.uz, Veolia и Suez уже работают в Узбекистане — в энергетике и водной сфере соответственно, что соответствует перечню компаний, названных Вольфом как уже присутствующие на рынке. О конкретных подписанных соглашениях или выбранных проектах по итогам визита в публикации не сообщается: пока речь идёт о предложениях и готовности, а выбор решений остаёт за узбекистанской стороной.
