Главное в материале

  • Ферстаппен и Лоусон столкнулись в борьбе за позицию перед участком Foro Sol, сессию прерывали красными флагами
  • Лоусон не знает, сохранит ли место в Racing Bulls на следующий сезон
  • Лидерство в практике у Шарля Леклера, Антонелли может стать чемпионом уже в воскресенье

Столкновение и реакция Ферстаппена

Макс Ферстаппен жёстко отозвался о своём партнёре по структуре Red Bull Лиаме Лоусоне после столкновения в пятничной второй практике Гран-при Мексики, сообщает AFP. Пилоты боролись за позицию на входе в участок Foro Sol, контакт привёл к повреждению обвеса машины четырёхкратного чемпиона, а обломки заставили прервать сессию красными флагами для очистки трассы. «Это была не неудача. Это было не очень умное поведение с его стороны в том, что он там пытался сделать. Но это не изменит мой уикенд», — сказал Ферстаппен, добавив: «Думаю, это просто не очень умное поведение, когда ты борешься за своё место». Сам Лоусон завершил практику девятым, Ферстаппен — пятым.

Контекст: Лоусон борется за место в команде

Критика Ферстаппена прозвучала на фоне неопределённости с будущим Лоусона: на этой неделе новозеландец признал, что не знает, сохранит ли он место в Racing Bulls — «молодёжной» команде-сателлите Red Bull — на следующий сезон, несмотря на сильный год, включавший три гонки за основную команду Red Bull, когда Исак Хаджар был травмирован. По данным AFP, Racing Bulls может продвинуть молодого пилота Red Bull Николу Цолова, который в пятницу стал первым болгарским гонщиком, участвовавшим в официальной практике этапа Формулы-1, выехав в первой сессии. Лоусон, девятый в личном зачёте с 77 очками против 38 у партнёра-новичка Арвида Линдблада, в четверг заявил журналистам, что старается «не слишком думать о выборе мест»: «В прошлом году я слишком много об этом думал, поэтому в этом году стараюсь с другим настроением набрать как можно больше очков». Его результаты помогли Racing Bulls идти пятыми в кубке конструкторов вслед за большой четвёркой Mercedes, Ferrari, Red Bull и McLaren.

Итоги сессии и чемпионская интрига

Быстрейшим во второй практике стал Шарль Леклер из Ferrari, опередивший чемпиона мира Ландо Норриса из McLaren. Четвёртое время показал Кими Антонелли, который, по данным AFP, в воскресенье может стать самым молодым чемпионом в истории спорта, если финиширует в топ-9. Между Антонелли и Лоусоном в итоговом протоколе расположился Джордж Расселл на Mercedes. Ферстаппен, пятикратный победитель гонки в Мексике, остался недоволен результатом, но отметил: «Мы не слишком далеко, нужно лишь немного донастройки. Здесь у всех мало сцепления, но это одинаково для всех».