Главное в материале

  • Министр транспорта Оскар Пуэнте отказался уходить в отставку, заявив, что у него «нечего скрывать»
  • Предварительный отчёт: поезд Renfe врезался в стоящий поезд Iryo на скорости 160–200 км/ч
  • Это вторая крупная катастрофа на мадридско-севильском маршруте за год: в январе в Адамусе погибли 46 человек

Министр отказывается уходить

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте заявил на пресс-конференции в Мадриде, что не уйдёт в отставку после столкновения скоростных поездов, в котором погибли не менее 69 человек. «Мой долг сейчас — не говорить о том, оставаться ли мне в должности, а решить проблему», — сказал он, добавив, что ему «нечего скрывать». Как сообщает BBC News, против министра выступили политические оппоненты, профсоюз CSIF и демонстранты у здания министерства в среду вечером. Пуэнте подчеркнул: «Лёгкий путь для меня — уйти, но это не соответствует моему характеру и не то, чего просил премьер-министр».

Что известно о катастрофе

Столкновение произошло утром в среду возле города Урда в провинции Толедо: государственный скоростной поезд Renfe врезался в хвост стоящего состава частной компании Iryo. По предварительному отчёту транспортных следователей, обнародованному поздно вечером в четверг, Renfe двигался со скоростью от 160 до 200 км/ч, и его головной вагон врезался в заднюю часть стоящего поезда. Премьер Педро Санчес заявил в пятницу, что доверие к скоростной железнодорожной сети Испании подорвано и что «неприемлемо», что за год произошли две похожие трагедии: в январе на том же маршруте Мадрид—Севилья столкновение в Адамусе унесло жизни 46 человек. Среда стала худшей железнодорожной катастрофой в Испании с 2013 года и одной из самых тяжёлых в новейшей истории Европы. В стране объявлен трёхдневный траур.

Утечка аудиозаписей и политический спор

В испанских СМИ появились утечки аудиозаписей переговоров машинистов с центром управления в Мадриде за считаные минуты до аварии. Три записи, по их содержанию, показывают, что одному скоростному поезду дали разрешение на движение, хотя другой состав стоял на пути примерно в 25 км впереди. Пуэнте ранее назвал решение пустить поезда без ограничений скорости «необъяснимым», а в среду сообщил, что сбой компьютера около 08:30 остановил шесть поездов, включая оба столкнувшихся. Утечка записей вызвала споры: депутат от левой платформы Sumar Альберто Ибаньес назвал её в X «презренной», а кандидат в премьеры от Podemos Ирэне Монтеро заявила, что ответственность нельзя возлагать на одного работника, отметив, что машинисты и эксперты годами предупреждали о либерализации железнодорожного сектора. Пуэнте ответил, что «не будет использовать ни одного работника как щит», и пообещал разбираться в возникших вопросах «один за другим»: «Если расследование покажет человеческую ошибку, мы примем соответствующие меры».

Мужчина средних лет в светло-голубой рубашке на пуговицах, сложивший руки перед ртом в молитвенном жесте, сидит перед микрофоном на пресс-конференции.Источник изображения, EPA
Кран на месте крушения поезда близ Урды 28 октября. Несколько вагонов одного из поездов упали с насыпи, другие вагоны остались на железнодорожном пути.Источник изображения, AFP via Getty Images
Мужчина, закрывший лицо руками.Вид на место крушения