Главное в материале

  • ЕС и Канада на саммите в Монреале продвигают формулировку «ever closer association» вместо «ассоциированного членства»
  • Правительство Марка Карни отменило ряд климатических мер и ускоряет одобрение нефтегазовых проектов
  • По оценке Climate Action Tracker, запланированные меры сократят выбросы лишь на 14% при цели 40–45%

От «ассоциированного членства» к «ещё более тесной ассоциации»

В сентябре 2026 года председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен предложила Канаде стать первым в истории ЕС «ассоциированным членом». После возражений со стороны государств-членов, прежде всего Германии, в последнем проекте совместной декларации, которую планируют принять по итогам саммита ЕС–Канада в Монреале, фигурирует более осторожная формулировка — «ever closer association» («ещё более тесная ассоциация»). Среди стран ЕС сохраняется широкий консенсус по поводу углубления сотрудничества с Оттавой в сферах обороны, критически важного сырья, энергетики, торговли и охраны границ. Об этом пишет Euronews.

Разворот климатической политики при Марке Карни

С приходом к власти в 2025 году премьер-министр Марк Карни отменил ряд мер по сокращению выбросов: отказался от запланированного потолка выбросов в нефтегазовом секторе, отменил углеродный налог для потребителей и мандат на электромобили, ослабил промышленное углеродное ценообразование, смягчил стандарты против «зелёного» пиара и резко сократил финансирование общественного транспорта. На это обращают внимание НКО Climate Action Tracker и Environmental Defence. Одновременно правительство упростило одобрение нефтегазовых проектов: закон Building Canada Act 2025 года позволяет признавать проекты отвечающими национальным интересам и освобождать их от части юридических требований, а внесённый в сентябре 2026 года законопроект предусматривает предварительное одобрение проектов в особых регионах, сокращение рассмотрения до одного года и расширение полномочий федерального министра по снятию экологических условий. Экологические организации считают, что это ослабляет защиту дикой природы и общественный контроль.

Нефтепровод Pacific Link и экспорт СПГ

Среди приоритетных проектов — нефтепровод Pacific Link, по которому планируется ежедневно прокачивать миллион баррелей битуминозной нефти из Альберты к тихоокеанскому побережью Британской Колумбии. По данным изданий, проект угрожает среде обитания исчезающих косаток и может увеличить выбросы парниковых газов до 18,7 млн тонн. Энергетическая стратегия Оттавы включает и наращивание экспорта СПГ: правительство поддерживает планы удвоения мощностей терминалов на западном побережье и сигнализирует о готовности рассмотреть газовый экспорт из Нью-Брансуика, если провинция отменит запрет на гидроразрыв пласта. В преддверии саммита стороны, как ожидается, представят технико-экономическое обоснование долгосрочных поставок СПГ в Европу — на это указывает документ, с которым ознакомился Euronews.

Противоречия и недостижимые цели

Эти решения означают заметный отход от климатической репутации Карни, который как глава Банка Англии ещё в 2015 году предупреждал о финансовых рисках глобального потепления, а позже помог мобилизовать финансовые институты вокруг обязательств по нулевому чистому уровню выбросов. Критики указывают и на структуру собственности: по докладу Canadians for Tax Fairness, четыре крупнейших производителя нефтеносных песков на 60% принадлежат американским инвесторам, а LNG Canada — совместное предприятие Shell, Petronas, PetroChina, Mitsubishi и Kogas. Руководитель программы по отказу от ископаемого топлива CAN Europe Эстер Боллендорф назвала обоснование экспорта СПГ в ЕС «опасным отвлечением» от электрификации на основе возобновляемых источников. На фоне этого Канада, по всей видимости, не выполнит свои обязательства по выбросам: по оценке Climate Action Tracker, запланированные меры сократят их лишь на 14% при цели 40–45%, а анализ Канадского климатического института от сентября 2026 года прогнозирует недостижение цели к 2030 году с сохранением разрыва и к 2050-му.